クルーズ船の救命ボート：規則と見えない場所に格納されている場合の安全性について

大型のクルーズ船に乗ると、外側に救命ボートが吊られている光景をよく目にします。しかし、実際には見えない場所に格納されている救命ボートも存在するのでしょうか？今回は、船舶の救命設備に関する規則や、実際に大型客船で見えない部分に救命ボートが設置されているケースについて解説します。

船舶救命設備規則とは？

船舶の救命設備に関する規則は、国際海事機関（IMO）によって定められています。具体的には、SOLAS（海上における人命の安全に関する国際条約）という国際規則の下で、船舶が必要な救命設備を備えることが義務付けられています。この中には、救命ボートや救命筏、ライフジャケットなどが含まれ、すべての乗客が迅速に避難できるように配備されています。

特に救命ボートに関しては、船の構造上、外側に吊るされていることが一般的ですが、SOLAS条約では「乗客が迅速に乗り込めること」が最も重要視されており、救命ボートが見えない場所に格納されている場合でも、その条件が満たされていれば問題ないとされています。

大型クルーズ船の救命ボートの設置場所

多くの大型クルーズ船では、救命ボートが船の両側に設置されており、緊急時に乗客が迅速にアクセスできるようになっています。通常、これらのボートはデッキの外側に見えるように吊るされているため、視覚的に確認できるものが多いです。

一方で、見えない部分に救命ボートが格納されている船も存在します。これらは主にデザインや構造上の理由から内側に格納されることがあり、必要に応じて迅速に展開できるメカニズムが備わっています。こうした設置場所でも、安全性に問題はなく、規則に則った避難手順が確保されています。

格納状態の救命ボートがある船の例

近年の大型クルーズ船の設計では、船の美観や空間効率を考慮して、救命ボートが内側に格納されることがあります。例えば、船の構造が複雑な場合や、特定のデザイン上の要件を満たすために、見えない部分に格納されることが考えられます。この場合でも、SOLASの規定に従い、緊急時には迅速に展開され、全ての乗客が安全に避難できるように設計されています。

さらに、自動化されたシステムやクレーンを使用して、必要時にボートを迅速に水面に降ろすことができるため、外側に見える救命ボートと同等の機能を持っています。

まとめ

クルーズ船の救命ボートは、必ずしも外から見える位置に設置されている必要はありません。規則上重要なのは、乗客が迅速に避難できるように設計されていることです。見えない部分に格納されている場合でも、船舶救命設備規則に従い、安全が確保されています。大型客船においても、このようなケースがあるため、安心して船旅を楽しむことができます。