日本の空港を離発着する4発エンジン旅客機の機種について

旅客機のエンジン数は、航空機の設計や運用範囲に応じて異なります。特に4発エンジン（エンジンが4基ある機体）の旅客機は、大型で長距離を飛行する国際線の主力として利用されてきました。この記事では、日本の空港を離発着する4発エンジンを搭載した旅客機の機種について解説します。

4発エンジンの代表的な機種

4発エンジンを搭載した旅客機には、以下のような代表的な機種があります。

• ボーイング747：世界的に有名な「ジャンボジェット」として知られ、数十年にわたり多くの航空会社で採用されています。4つのエンジンを持ち、長距離国際線に適した大型機です。日本でもかつて多くの航空会社が運用していました。
• エアバスA380：現在運航されている中で最大の旅客機で、4発エンジンを備えています。日本ではANAが成田空港や関西空港などからホノルル線にてこの機体を使用しており、その圧倒的なサイズと快適さで人気があります。

現在の日本における4発エンジン機の運航状況

4発エンジンの旅客機は、燃費の観点から双発機（2基のエンジンを搭載した機体）に置き換えられる傾向がありますが、日本でもまだ運航されている機種があります。特にエアバスA380は、成田空港や関西空港からホノルル線を運航しており、国内外の旅行者に人気です。

ボーイング747は、かつて日本航空（JAL）や全日本空輸（ANA）で運航されていましたが、現在ではほとんどの航空会社で退役しています。しかし、貨物機として一部の航空会社で747型機が使用されています。

エアバスA380の魅力と特徴

エアバスA380は、世界最大の旅客機であり、4発エンジンを搭載した航空機の中でも特に注目されています。ANAが保有するA380「フライングホヌ」は、ホノルル便で運航され、2階建ての座席配置や広々とした客室空間が旅行者に大変好評です。

A380は、最大で800人近くの乗客を収容できるため、長距離国際線に最適です。また、その機体の大きさから飛行時の安定感もあり、快適なフライトが楽しめます。

4発エンジン機の将来展望

近年では、4発エンジンを持つ大型旅客機は、より燃費効率の良い双発機（例：ボーイング787やエアバスA350）に取って代わられる傾向にあります。しかし、特定の路線や高需要の路線では、依然として4発エンジンの大型機が活躍しています。特に、エアバスA380はその高い収容能力と快適さで、今後も人気路線での運航が期待されています。

まとめ

日本の空港を離発着する4発エンジン旅客機は、エアバスA380が主に国際線で運航されています。ボーイング747は商業運航からは引退しましたが、一部の貨物機としてまだ使用されています。今後、4発エンジン機の需要は縮小していく可能性がありますが、エアバスA380のような特定の機種は、特定路線での活躍が期待されています。