JALのA350とANAの787-10は、機体サイズが非常に近いにもかかわらず、JALのA350の方が大きく見えると感じる方も多いでしょう。これは、デザインや機体の構造が与える視覚効果が影響しているためです。この記事では、JALのA350とANAの787-10のサイズ比較と、それぞれのデザインがもたらす視覚的な印象の違いについて解説します。
A350と787-10のサイズ比較
まず、JALが運用しているエアバスA350と、ANAが使用するボーイング787-10のサイズについて見ていきましょう。両機とも長距離用の大型機であり、全長・翼幅ともにほぼ同等の規模です。具体的には、
- A350-900：全長66.8m、翼幅64.8m
- 787-10：全長68.3m、翼幅60.1m
これらの数値を見ると、787-10の方がわずかに全長が長いものの、ほとんど差はありません。では、なぜ視覚的にJALのA350の方が大きく見えるのでしょうか？
デザインによる視覚効果
機体が大きく見えるかどうかは、カラーリングやデザイン要素が視覚効果として影響します。JALのA350は、白を基調としたシンプルで明るいデザインが採用されており、シルエットが強調されることにより、機体の大きさが際立ちます。
一方で、ANAの787-10は濃い青色が使われており、色が機体の輪郭を抑える効果を生み出しているため、視覚的に機体が引き締まって見えるのです。このため、同じようなサイズの機体でも、JALのA350が大きく見える印象を受けやすくなります。
機体の形状と構造がもたらす影響
エアバスとボーイングの機体設計にも違いがあり、これが視覚的な印象の差を生んでいます。A350の特徴である垂直尾翼の角度や、機首のデザインは全体的に曲線を用いており、機体が横に広がって見える効果があります。
これに対し、787シリーズは流線形の機首とスリムな胴体が特徴で、機体が引き締まって見える設計になっています。このため、JALのA350の方がより広がりを持った大きな印象を与えます。
周囲の環境による視覚の違い
また、空港の駐機場やライトの当たり方、他の機体との比較によっても大きさの印象が変わります。明るい環境で白色の機体は光を反射し、実際よりも大きく見えることが多いため、ANAの787-10に比べてJALのA350が一層目立ちやすくなるのです。
加えて、空港での駐機位置や背景にどのような建物があるかによっても視覚効果が変わるため、同じ機体でも環境次第で大きく見える場合があります。
まとめ：デザインと構造が視覚的な大きさに影響
JALのA350とANAの787-10はサイズこそほとんど変わりませんが、機体のデザインやカラーリング、空港での配置により視覚的な印象が異なります。JALのシンプルな白のデザインやA350の広がりのある形状が、機体を大きく見せる効果をもたらしているのです。このような視覚効果を知ることで、次に空港で見かけた際の印象もさらに興味深く感じられるでしょう。
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