ANA特典航空券ルール改正後の提携会社利用についての確認事項

2025年6月にANA特典航空券のルールが改正されることが発表され、特に提携航空会社を利用した発券についての影響を心配される方が多いです。この記事では、シンガポール航空を利用したANA特典航空券の発券方法や、ストップオーバーの取り決めに関するルール改正の詳細について解説します。

1. ANA特典航空券ルール改正の概要

ANAの特典航空券は、ANA便だけでなく提携航空会社を利用することもでき、これまで柔軟に発券可能でした。しかし、2025年6月に予定されているルール改正により、特に提携航空会社を利用した複雑なルートやストップオーバーの取り決めが変更される可能性があります。

この変更により、特に羽田からの出発で、シンガポール航空や他の提携航空会社を経由する場合の発券方法に制限がかかることが予想されています。

改正後のルールでは、提携航空会社を利用した発券に関して、ストップオーバーの設定が制限される可能性があります。例えば、シンガポール航空を利用して羽田から出発し、ANA国内線に接続する場合、ストップオーバーのルールに変更が加わることが予想されています。

このような場合、羽田からシンガポール経由でANA国内線を利用して千歳へ、その後秋田行きのANA国内線を利用するという行程は、改正後には発券できない可能性があります。

新ルールでは、提携航空会社を利用した複数の区間にまたがる特典航空券の発券方法が厳しくなるかもしれません。そのため、例えば「シンガポール航空→ANA国内線→ANA国内線」といった経路では、ストップオーバーが許可されない、もしくは変更される可能性があります。

ルール改正後、変更された条件に基づいて新しい発券方法を探る必要があります。これに関してはANAの公式ウェブサイトや予約センターでの確認が重要です。

2025年6月からのANA特典航空券ルール改正により、提携航空会社を利用した発券やストップオーバーに関する制限が変更されることが予想されます。シンガポール航空を利用した複雑なルートでの発券については、新しいルールに基づいた発券方法を確認し、早めに準備を進めておくことが重要です。