札幌市営地下鉄の終点駅での折り返し時間と運行方式の違い

鉄道、列車、駅

札幌市営地下鉄では、終点駅での列車の折り返し方法や所要時間が駅ごとに異なります。これらの違いは、各駅の設備や運行上の工夫によって生まれています。

終点駅での折り返し方法の種類

札幌市営地下鉄の終点駅では、主に以下の2つの方法で列車の折り返しが行われています。

  • ホーム折り返し(前取り):列車が到着したホームでそのまま折り返す方式。乗客は降車後、同じホームで再び乗車できます。
  • 引き込み線折り返し(後取り):列車が一度ホームを離れ、引き込み線や留置線に入ってから再びホームに戻る方式。乗客は一度降車し、別の列車に乗り換える必要があります。

各終点駅の折り返し方式と特徴

札幌市営地下鉄の各終点駅での折り返し方式は以下の通りです。

路線 終点駅 折り返し方式 特徴
南北線 麻生駅 ホーム折り返し 到着したホームでそのまま折り返し運転を実施
南北線 真駒内駅 ホーム折り返し 同上
東西線 宮の沢駅 ホーム折り返し 到着したホームでそのまま折り返し運転を実施
東西線 新さっぽろ駅 引き込み線折り返し 列車が一度引き込み線に入り、再びホームに戻る
東豊線 栄町駅 引き込み線折り返し 列車が一度引き込み線に入り、再びホームに戻る
東豊線 福住駅 ホーム折り返し 札幌ドームの利用客増加に対応するため、ホーム折り返しに変更

折り返し時間の目安

折り返しに要する時間は、折り返し方式や運行状況によって異なります。

  • ホーム折り返し:最短で2〜3分程度。乗務員の交代や安全確認の時間を含む。
  • 引き込み線折り返し:引き込み線への移動や再入線の時間が加わるため、5〜10分程度かかることが一般的。

ただし、実際の折り返し時間はダイヤや運行状況によって変動するため、正確な時間は駅や運行情報で確認することをおすすめします。

利用者への影響と注意点

終点駅での折り返し方式によって、利用者の乗車方法にも影響があります。

  • ホーム折り返し:到着した列車がそのまま出発するため、乗客は同じ車両に乗り続けることが可能。ただし、清掃や点検のために一度降車を求められる場合もあります。
  • 引き込み線折り返し:到着した列車は一度ホームを離れるため、乗客は全員降車し、次の列車を待つ必要があります。

特に引き込み線折り返しの場合、次の列車までの待ち時間が発生するため、時間に余裕を持って行動することが重要です。

まとめ

札幌市営地下鉄の終点駅での折り返し方法は、駅ごとの設備や運行上の工夫によって異なります。ホーム折り返しでは比較的短時間での折り返しが可能ですが、引き込み線折り返しでは時間がかかる場合があります。利用者は各駅の特徴を理解し、余裕を持った行動を心がけることで、スムーズな利用が可能となります。

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