伊勢道・東名阪道津IC〜四日市JCT間におけるオービス設置状況と注意点

伊勢自動車道や東名阪自動車道は、名古屋方面と伊勢方面を結ぶ重要な高速道路であり、ドライバーにとって快適で安全な運転が求められます。本記事では、津ICから四日市JCTまでの区間におけるオービスの設置状況や注意点について詳しく解説します。

オービスとは？基本知識を押さえておこう

オービスとは、自動速度違反取締装置の通称で、一定速度を超えた車両を自動的に撮影・記録する装置です。固定式（レーダー式やループコイル式）や移動式（可搬型）などの種類があります。

固定式オービスにはフラッシュやカメラが目立つ構造が多く、標識や看板とともに設置されているため、ある程度認識可能です。一方、移動式は不定期に設置され、予測が難しい点に注意が必要です。

最新の情報によれば、津ICから四日市JCTの区間には、固定式のオービスは設置されていないとされています。ただし、これは常時変更の可能性があるため、過去に設置履歴があるポイントや取り締まり実績のあるエリアには引き続き注意が必要です。

とくに四日市JCTに近づくにつれて交通量が増えるため、速度超過を抑止するための警告看板などは各所で見られます。

昨今は、移動式オービスの活用が増えており、高速道路の路肩や料金所手前に設置されるケースも増えています。伊勢道や東名阪道でも例外ではありません。

特に交通量が少なく、見通しのよい直線道路区間や合流地点周辺で取り締まりが行われるケースが報告されています。たとえば、津IC付近の料金所エリアや、鈴鹿付近の直線区間では過去に取り締まりが実施されたとの目撃情報もあります。

オービスの有無にかかわらず、速度制限を守った安全運転が基本です。特に休日や祝日、連休時期には取締りが強化される傾向にあります。

カーナビやスマートフォンのアプリ（たとえばオービス警告機能つきのナビアプリ）を併用することで、最新の情報を確認しやすくなります。また、急な速度変化や追い越し時の速度超過にも十分に注意しましょう。

四日市JCT周辺は慢性的な渋滞エリアとしても知られています。特に朝夕のラッシュ時には大きく速度が落ちるため、焦ってスピードを出すことのないよう余裕を持ったスケジュールでの運転がおすすめです。

また、近隣のサービスエリア（嬉野PA、安濃SAなど）をうまく活用して休憩を挟むことで、安全運転にもつながります。

伊勢自動車道・東名阪道の津IC〜四日市JCT間には2025年現在、固定式オービスは確認されていませんが、移動式オービスや取り締まりは随時行われています。常に最新情報を確認しつつ、安全運転を心がけることが大切です。快適で安全なドライブを楽しんでください。