舞鶴市内をドライブしていると、交通取締りに出くわすことがあります。特に近年では、移動式オービスなどの新しい取り締まり機器の導入が進み、従来とは異なる方法でスピード違反の摘発が行われています。本記事では、舞鶴国際交流会館周辺を例に、スピード違反の取り締まり実態や移動式オービスの特徴、対策について詳しく解説します。
舞鶴エリアのスピード違反取締り状況
舞鶴市内、特に東舞鶴から西舞鶴にかけての幹線道路では、速度超過の取り締まりが定期的に行われています。主要な取り締まりポイントは、見通しの良い直線道路や交通量の多い時間帯に集中する傾向があります。
近年では、地元警察がSNS等で「交通安全週間」などの取り締まり強化期間を告知することもあるため、事前にチェックすることでリスクを回避しやすくなっています。
移動式オービスとは？
移動式オービスとは、従来の固定式オービスとは異なり、車両や三脚に設置された小型のスピード監視装置です。設置や撤収が短時間で可能なため、取り締まりの場所や時間が柔軟で、運転手が予測しづらいのが特徴です。
主に「LSM-300」や「新Hシステム」といったタイプが用いられており、撮影時にフラッシュが発光する機種と、赤外線で目視では分かりづらい撮影を行うタイプがあります。
赤く光らなかった場合の可能性
移動式オービスの中には、赤く光らない赤外線撮影タイプも存在します。そのため、「フラッシュがなかったから撮られていない」とは一概に言えないのが現状です。
例えば「LSM-300」は赤外線LEDを使用し、撮影時に発光が目立たないため、運転中に気づかないケースもあります。また、移動式オービスは夜間に無人でも設置されていることがあり、より慎重な運転が求められます。
サイン会場がなかった場合の意味
取り締まり後、路肩に警察官が待機していて、その場で切符を切るケースを「サイン会場」と呼びます。これがなかった場合、移動式オービスや自動取締装置による無人撮影の可能性が高いです。
その場合、違反が記録されていれば、後日「出頭通知書」が自宅に届くことになります。通知書が来ない限りは正式な違反とはみなされませんが、一定期間は注意深く郵便物を確認するのが賢明です。
実際に取り締まりを受けた事例
舞鶴市内でも、2023年以降に移動式オービスの導入事例が確認されており、特に国道27号線や国道175号線などでの設置が増加傾向にあります。過去の報告では、時速15km以上の速度超過で通知が届いたケースが多く見られました。
例えば、制限速度60km/hの区間を時速80km以上で走行していた車両が後日通知を受けた事例もあり、注意が必要です。
まとめ：慎重な運転と事前情報がカギ
舞鶴市内でのスピード違反取り締まりは、従来の目視型から移動式オービスへと変化しています。赤く光らないタイプやサイン会場のない取締りもあり、違反に気づかないまま撮影されている可能性も否定できません。
ドライバーとしては、制限速度を守ることが最も確実な対策です。また、取り締まり強化期間や警察の公式発表などを定期的にチェックすることも、安全運転の一助になります。
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