名鉄広見線は誰が使っている？可児市・御嵩町以外の利用実態とその理由

名鉄広見線は、岐阜県の可児市から御嵩町に至る比較的短い鉄道路線ですが、通勤や通学、地域内移動において地元住民にとって重要な役割を果たしています。犬山線と比べると注目度は低いかもしれませんが、利用者層やその背景を深堀りすると見えてくる事情があります。

名鉄広見線の基本的な路線構成と利用地域

名鉄広見線は新可児駅から御嵩駅までを結ぶ約8kmの路線で、途中駅には日本ライン今渡駅や顔戸駅があります。この路線は主に可児市・御嵩町の住民によって利用されており、都市部へのアクセスの「ファーストマイル」としての役割を担っています。

特に、通勤・通学で犬山駅や名古屋方面へ向かう際に、新可児駅から犬山線に乗り換える形で利用されるケースが一般的です。

一見すると可児市と御嵩町の人だけが使っているように思われる広見線ですが、実際には周辺の坂祝町、美濃加茂市、さらには関市の一部からもアクセスしてくるケースがあります。これらの地域から最も近い鉄道路線として広見線を利用する人も一定数存在しています。

たとえば、美濃加茂市の一部住民はJR高山本線ではなく、あえて新可児駅まで車で移動し、広見線を経由して犬山・名古屋方面へ出るルートを選ぶこともあります。

犬山線は沿線人口が多く、名古屋との直結性が高いため、通過交通や観光・ビジネスの利用も多い主要路線として機能しています。これに対して広見線は、犬山線やJR中央本線といった大幹線への「アクセス補助路線」という側面が強く、地域密着型の利用が中心です。

そのため、広見線は観光客や都市部の通過交通にはほとんど利用されず、あくまで可児市・御嵩町およびその周辺の住民が主な利用者となっています。

少子高齢化が進む中、公共交通の維持は重要な課題です。広見線は、沿線住民の移動手段を確保するだけでなく、バス路線と連携した地域交通ネットワークの要所としても機能しています。

たとえば、御嵩駅からは町営のコミュニティバスが運行されており、高齢者や学生の生活を支える重要な交通結節点となっています。

名鉄広見線は、確かに犬山線のような広域的な役割は担っていませんが、可児市・御嵩町を中心とした地域住民にとっては不可欠な移動手段です。また、近隣市町村からのアクセスも一部存在しており、単なるローカル線以上の価値を持っていることが分かります。

観光や都市間移動では目立たない路線ですが、「生活を支える鉄道」としての役割は今後ますます重要になっていくでしょう。