2025年4月から、新たな原付バイクの基準が導入され、125cc以下のバイクでも特定の条件を満たせば原付免許や普通自動車免許で運転可能となりました。本記事では、新基準原付と従来の50cc原付の違いや、それぞれのメリット・デメリットについて詳しく解説します。
新基準原付とは？
新基準原付は、排気量125cc以下でありながら、最高出力を4.0kW（約5.4馬力）以下に制限したバイクのことを指します。これにより、従来の50cc原付と同様に、原付免許や普通自動車免許で運転することが可能となりました。
ただし、交通ルールは従来の原付と同じで、法定速度は30km/h、二段階右折の義務、二人乗り禁止などが適用されます。
従来の50cc原付との違い
従来の50cc原付は、排気量が50cc以下で、最高出力の制限はありませんでした。一方、新基準原付は、排気量が125cc以下であるものの、最高出力が4.0kW以下に制限されています。
また、2025年11月以降、排ガス規制の強化により、50cc原付の新車生産は終了する予定です。これにより、今後は新基準原付が主流となることが予想されます。
新基準原付のメリット
- 原付免許や普通自動車免許で運転可能
- 従来の50cc原付よりも排気量が大きく、加速性能が向上
- 排ガス規制に対応しており、環境に優しい
新基準原付のデメリット
- 法定速度が30km/hに制限されており、高速走行ができない
- 二段階右折の義務があるため、交差点での操作が煩雑
- 二人乗りが禁止されている
どちらを選ぶべきか？
今後の新車購入を検討している場合、新基準原付が主流となるため、選択肢として有力です。ただし、法定速度や二段階右折の制限があるため、用途や走行環境を考慮して選ぶ必要があります。
一方、既存の50cc原付を所有している場合、引き続き使用することは可能ですが、部品供給やメンテナンスの面で将来的な課題が生じる可能性があります。
まとめ
新基準原付の導入により、原付バイクの選択肢が広がりました。従来の50cc原付と比較して、排気量が大きく加速性能が向上していますが、法定速度や二段階右折の制限は変わりません。自身の使用目的や走行環境を考慮し、最適なバイクを選択しましょう。
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