高速道路を走行中に突然出現する一時的な速度制限標識。特に工事区間や強風、積雪などの悪天候時に見られますが、その制限を無視して走行すると、本当にスピード違反として検挙されるのでしょうか？今回は、オービスの仕組みや一時的な制限速度の法的効力について詳しく解説します。
オービスは一時的な制限速度にも反応するのか？
答えは「はい」です。オービス（自動速度取締装置）は、現在設定されている有効な速度制限に基づいて作動します。一時的に制限が変更されている場合でも、それが標識や表示で示されていれば、違反として検出される対象になります。
たとえば通常時100km/h制限の高速道路が、工事のため50km/h制限になっていた場合、100km/hで走れば50km/hオーバーとなり、即免許取り消し相当の重い処分となるリスクがあります。
速度制限の種類と法的効力
速度制限には「恒常的な制限」と「一時的な制限」があります。一時的なものでも、明確な標識や表示が設置されている場合は、道路交通法上有効です。
- 恒常的制限：標識として常時設置（例：高速道路100km/h）
- 一時的制限：電光掲示板や立て看板などで表示（例：工事区間50km/h）
一時的な制限でも、現地での明示がある限り、従う義務があります。
実例：工事区間での速度超過による検挙
あるドライバーが夜間、東名高速の工事区間（制限60km/h）を100km/hで走行。通常オービスの場所を知っていたが「工事だからオービスは動かない」と思い込み通過。数日後に50km/h以上の速度超過で、出頭通知が届きました。
このように、オービスは道路状況に応じて「現在の制限速度」を自動で照合し違反を判定します。
一時的な制限時の走行で気を付けるべきポイント
- 電光掲示板や立て看板で表示された制限には必ず従う
- 工事区間などでは通行帯の減少や人員の作業もあり、速度超過は重大事故につながる可能性
- 「一時的だから大丈夫」と油断せず、周囲の速度に合わせて走行
オービスの作動条件と誤解
一部では「オービスは20km/h以上の超過じゃないと反応しない」といった俗説もありますが、実際の基準は非公開です。過去の事例では15km/h超過でも作動したケースが報告されています。
また、オービスには複数の種類（Hシステム、LHシステム、移動式小型など）があり、場所によって作動条件が異なるため、一概に言い切れません。
まとめ：一時的な制限でも油断は禁物
高速道路では天候や工事などにより、通常とは異なる制限速度が設定されることがあります。その制限は法的に有効であり、オービスもそれに基づいて作動するため、違反が検出されるリスクは十分にあります。
安全運転の基本は、その時点で有効な制限速度を守ることです。標識や表示を見落とさず、どんな状況でも慎重な走行を心がけましょう。
コメント