6月30日(月)、常磐道経由で葛西(東京ディズニーランド)へ向かう場合、朝8時前後の通過を想定し、小菅JCT経由の首都高ルートと外環道→高谷JCT経由のルートでどちらが早く着きそうかを比較しました。
🚧 首都高速・小菅ルートの特徴
首都高6号三郷線・小菅~堀切区間は、合流ポイントが多く渋滞しやすい区間です。過去データでも混雑傾向が強く、朝8時前後は通勤車により5 km以上の渋滞発生も珍しくありません:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
また、6号から湾岸線・葛西出口までの区間では、特に朝からの通勤・レジャー車が混じりやすく、遅延の要因になりやすいです。
🛣 外環→高谷JCTルートの状況
東京外環道から高谷JCT経由で湾岸線に入るルートは、ナビタイムの渋滞予測でも高谷周辺で“約1分”と非常に短い渋滞が報告されています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。
外環道全体では平日午前中の混雑はありますが、首都高6号に比べ混雑が浅く抑えられている傾向で、旅行やレジャー利用であれば比較的スムーズです。
📊 ルート比較:通過時間の目安
| ルート | メリット | リスク | 预测混雑 |
|---|---|---|---|
| 首都高・小菅→湾岸 | 距離が短く分岐回数少ない | 合流が多く渋滞発生しやすい | 朝8時前後に5㎞超の渋滞可能性大 |
| 外環→高谷→湾岸 | 渋滞が浅く遅延少 | 若干距離が長い | 渋滞少、1分程度の混雑 |
✅ 総合評価:葛西までのおすすめルートは?
普段は首都高ルートを選ぶ方が多いですが、平日朝・月末・通勤時間帯は混雑の影響が大きく、外環道経由の方が安定して早く到着する可能性が高いと言えます。
🔍 小菅ルートでも渋滞を回避する工夫
どうしても首都高を使いたい場合は、6時台または9時前後に通過を狙うと比較的流れやすいです。また、当日朝は道路交通情報(JARTICなど)でリアルタイムの渋滞状況を確認し、判断するのが重要です。
まとめ:月末朝なら外環経由が安定の選択
・小菅JCT経由の首都高ルートは朝8時前後、合流が多く5㎞超の渋滞も発生しやすい。
・外環道→高谷JCT経由ルートは渋滞が浅く、遅延リスクが小さい。
・混雑を避けるなら、時間をずらした通行やリアルタイム情報確認がカギ。


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