忙しい日常業務の中で、GOアプリ配車を避けたいというドライバーも少なくありません。この記事ではその理由と、安全かつ収益を維持しながらGO配車とうまく付き合うコツをご紹介します。
GOアプリ配車が苦手とされる主な理由
多くのドライバーが、遠方への迎車依頼やキャンセルのリスク、反対車線での迎車、不確実な待機時間などを問題視しています。
例えば「10分以上遠く、渋滞中の地点に迎車」など、メーターだけで収益に影響が出るケースも多いです :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
①アプリ停止（休止）と自社無線を使い分ける
自社無線は乗客の質が高く、待機やクレーム対応も会社がサポートしてくれる安心感があります。混雑時間帯以外はアプリを一時停止することで効率的な営業が可能です :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
実例：実際のドライバーからは「混雑時は取りたくない」との声多数。休憩時にアプリを再開し、空き状況をチェックする手法が有効です。
②迎車エリアや配車条件を知る
GOアプリは迎車地点や目的地が確定しない状態で配車が入ることがあり、不安定です。これを避けるため、距離や方向を確認し、見送りも選択肢に入れましょう :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
補足：アプリ単独ではなくDiDiなど他社アプリとの併用も検討すべきです :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
③メッセージ・通話機能を活用する
GOには固定メッセージや通話機能があり、配車確定後にコミュニケーションが可能です :contentReference[oaicite:4]{index=4}。
これにより、迎車地点が分かりにくい場合でもスムーズな案内が可能になります。
④ブロックやキャンセル対策は？
現時点では、ドライバー側から特定の客をブロックする機能はありません。
クレーム対応は会社やGOに報告、評価を上げる／下げる操作で次回以降に反映させるしかありません :contentReference[oaicite:5]{index=5}。
⑤苦手意識を解消できない場合の選択肢
GO配車が苦手なら、他社アプリ完全移行や専用無線のみで営業し、GOは極力受けない方法も現実的です。
ただし、会社規約や収益構造によっては注意を要します。転職も視野に入れるのは一つの手です。
⑥新人ドライバーのGO配車活用について
新人はGO配車で経験を積むことで顧客対応力や技術が早く向上します。ただし、道に不慣れで無理な配車を受けるリスクもあるため、先輩同行やコーチングが重要です。
経験者の運用では、個々の生活スタイルに合わせた使い分けが多く見られます。
まとめ：GO配車との付き合い方
GOアプリは収益の柱となる一方で、苦手意識を持つドライバーも多い現実があります。
無理にすべて受け入れる必要はありませんが、配車内容を見極めたり、自社無線との併用、他社アプリの併用、適切なコミュニケーション機能活用など、工夫次第で負担を減らしながら対応できます。
それでも厳しい場合は、営業スタイルや勤務先の見直しも視野に入れるのが現実的な判断です。
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