高速道路でスピードメーター120km／h超はオービスに光る？誤差と実際のリスクを徹底解説

高速道路を走行中、スピードメーターが120～125km／hを示していた場合、本当にオービスに光られるのか気になりますよね。この記事では、オービスの仕組みや速度設定、計測誤差を交えながら、「80km制限区間で120km前後だと実際どうなのか」をわかりやすく解説します。

オービスが光る速度の目安は？

一般的にオービスは制限速度＋40km/h以上の速度超過で作動し、高速道路では赤切符対象となる設定です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。

Yahoo!知恵袋などの経験談でも、80km制限区間では「110km/h超」で光ったという声がありました :contentReference[oaicite:1]{index=1}。

車両の速度計には法規に基づく誤差範囲がありますが、多くの車はメーター上の速度が実際より高めに表示される設計です :contentReference[oaicite:2]{index=2}。

特に高速域では誤差が拡大し、メーター読み120km／hでも実速は110～115km／hほどというケースも珍しくありません。

スピードメーター120km／h＝実速115km／hとして計算すると、超過値は35km／h。

設定閾値（+40km）に届かないため、オービスは作動しない可能性が高いです。

オービスの計測には誤差補正があり、実速度×0.975に小数点切捨てが行われます :contentReference[oaicite:3]{index=3}。

例えば実速115km／hなら、補正後は113km／h前後。メーター読み120kmは現実にはかなり余裕があるといえます。

可搬式オービスでは、生活道路や高速道路でも設定が厳しく、15～20km超過で作動する場合があります :contentReference[oaicite:4]{index=4}。

また、区域や機種によって基準が異なるため、安全運転を心がけることが何より大切です。

80km制限区間でのメーター120～125km／hは、メーター誤差とオービス補正の影響で、実速的には110km台前半となり、設定閾値＋40kmに届かず、オービスに光る可能性は低いです。

ただし、可搬式や特定区間では基準が低く設定される例もあるため、事故リスクを含めて法定速度遵守が最も安全です。