なぜJRは通勤ラッシュ時に点検で遅れるのか？深夜にできない理由とその背景を解説

通勤時間帯にJRが突如15分以上遅延することは珍しくありません。特に「安全確認」や「設備点検」といった理由が表示されると、「なぜ今やるのか？」「深夜にやればいいのでは？」と感じる人も多いでしょう。この記事では、なぜ点検がラッシュ時に発生するのか、その背後にある事情を解説します。

点検は基本的に深夜に実施されている

実は、鉄道の保守点検の多くは深夜に集中して行われています。終電後から始発までのわずか数時間の間に、線路・架線・信号設備などのメンテナンスを手分けして行います。

しかしこの時間帯は非常に限られており、大規模な点検や工事、異常が発覚した場合の精密検査などは、深夜だけでは対応しきれない場合もあります。

「安全確認」や「設備点検」がラッシュ時に発生する理由の多くは、予期せぬ異常への対応です。センサーや異常検知装置が問題を検出した際、その場で運行を止めて確認を行うのは、重大事故を防ぐためには不可欠です。

たとえば、車輪のフラット、信号の不具合、線路のひび割れなどが検出されると、即時に点検を行う必要があります。

ラッシュ時であっても、利用者の安全が最優先されます。そのため、車内アナウンスで「安全確認のため停止します」と説明されるケースが多く、時間帯に関係なく必要な措置が取られます。

特に都市部では、1本の列車の不具合が複数路線に波及するため、早急な対応が求められます。

深夜の作業には限界があります。人員の確保や安全管理、騒音規制の制約により、全ての検査や補修を深夜だけで完了するのは難しい現実があります。

また、走行中でしか確認できない異常（例えば振動による車輪や軌道の挙動など）もあり、走行中に出た異音や振動に対しては、実際に停止して確認しなければなりません。

不意の遅延に備えて、通勤時間に余裕を持たせる・遅延証明の活用・運行情報アプリで早めに情報を得るなどの工夫も有効です。

また、代替経路の把握やテレワーク制度の活用ができる場合は、柔軟な対応も選択肢の一つになるでしょう。

・点検作業は本来深夜に集中して行われる
・しかし突発的な異常や安全確認は時間を問わず必要になる
・安全を最優先するため、通勤時間帯でも運行が止まるケースがある
・利用者も遅延を前提とした通勤対策を講じることが重要

公共交通機関の安定運行の裏には、見えないところでの緊急対応と安全管理があることを理解しておきましょう。