トンネル名として混同されがちな「開聞トンネル」と「関門トンネル」。実は全く別物ですが、ネット上では時折混ざって紹介される例も見られます。本記事ではそれぞれの違いを整理し、混同される背景と正しい情報をわかりやすく解説します。
① 開聞トンネルとは？鹿児島・指宿の観光スポット
「開聞トンネル」は鹿児島県指宿市の旧県道にあるトンネルで、採光窓付きのユニークな構造が人気です。熊本観光ブログなどでも紹介され、SNS映えスポットとしても注目されています :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
実際には通称で、2つの御倉本隧道（1号・2号）の総称という点も特徴的です :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
② 関門トンネルとは？本州⇄九州をつなぐ海底トンネル
一方「関門トンネル」は山口・福岡間の関門海峡下を通過する海底トンネルで、「関門国道トンネル」（車道＋人道）と「関門鉄道トンネル」（JR）があります :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
車道トンネルは1958年開通、全長3461 m、歩行者通行も無料（一部自転車20円）です :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
③ 混同される原因 – 「かいもん」と「かんもん」が似ている？
両者は読み方が似ており、特にかな入力や音声変換で「開聞（かいもん）」→「関門（かんもん）」と誤変換される例が見られるようです。
ブログやQ&Aサイトでは「開門トンネル」と誤記されるケースもあり、「開聞/関門」の区別が曖昧になっている投稿も存在します :contentReference[oaicite:4]{index=4}。
④ 実際に混在しているサイトの傾向
地元観光情報や心霊スポット紹介記事で「関門」と書くべきところを「開門」とする誤記があります。特に個人ブログやSNSでは誤用が拡散しやすくなっています :contentReference[oaicite:5]{index=5}。
一方、公式資料や自治体サイトでは明確に区別されており、「関門トンネル」「開聞トンネル」の名称は混ざっていません。
⑤ 混同を避けるための確認ポイント
- 場所：鹿児島なら「開聞トンネル」、本州・九州間なら「関門トンネル」
- 用途：観光・採光窓なら開聞、道路・海底トンネルなら関門
- 構造：開聞＝地上部採光窓付き；関門＝海底上下二層構造
まとめ
「開聞トンネル」と「関門トンネル」は、名前が似ているものの、①場所も②用途も③構造もまったく違う別トンネルです。混同しているサイトもありますが、信頼性の高い公式・自治体サイトを基に名称・機能・位置を確認することで、正しい情報が得られます。
今後ネットで見かけた際は、名称と地域をチェックして混同を避けましょう。
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