北海道に新幹線は本当に必要？飛行機・バス派との比較で考察

「北海道に新幹線が必要か」という疑問は、移動手段によって意見が分かれるテーマです。本記事では、新幹線計画の進展状況と、飛行機・高速バスとの比較を通じてその是非を多角的に検討します。

北海道新幹線は2038年度末（2039年春）札幌まで延伸予定

現行は新青森〜新函館北斗間が運行中で、新函館北斗～札幌間の延伸は当初2030年度の開業予定でしたが、2038年度末（2039年春）以降の開業見通しと延期されています :contentReference[oaicite:0]{index=0}。

この延期はトンネル工事の難航や労働力不足が背景となっています :contentReference[oaicite:1]{index=1}。

東京〜札幌の移動では、飛行機は約1時間半、価格は割引で1万円前後が一般的。新幹線では総所要時間が約5時間、料金も高めになります :contentReference[oaicite:2]{index=2}。

一方、高速バスは10時間程度かかりますが、夜行便で寝て移動でき、費用も5千円〜と安価な選択肢となっています。

新幹線推進派は「雪や悪天候に強い安定輸送」と「沿線振興」「観光促進」を主張。

反対意見としては、「所要時間が長く、航空便に勝てない」「費用対効果が悪い」「延伸前に既存交通で十分」という声もあります :contentReference[oaicite:3]{index=3}。

例えば、出張主体のビジネス客はスピード重視で飛行機を選択。

夜間移動を好む旅行者や低予算志向の方はバスを選び、景色や快適性重視の観光客は将来の新幹線を視野に入れる傾向があります。

将来の新幹線は「安心・安定で中距離移動に強い選択肢」として存在感を増しますが、現在は飛行機の速さとバスの安価さが強みです。

「新幹線はいらない」と考える人も、価格、時間、快適性、目的地アクセスという視点で総合比較し、自分に合った手段を選ぶのがおすすめです。