飛行機のバス搭乗は遅れる？ボーディングブリッジとの違いや時間への影響とは

空港で飛行機に乗る際、ターミナルと機体をつなぐボーディングブリッジではなく、バスで搭乗するケースがあります。この方式が出発の定時性にどう影響するのか、多くの旅行者が気になるポイントです。

ボーディングブリッジとバス搭乗の基本的な違い

ボーディングブリッジはターミナルから直接機体にアクセスできるため、搭乗や降機がスムーズです。一方、バス搭乗は一度バスで機体まで移動するため、乗客の移動に手間がかかります。

特に雨天や混雑時には、その差が顕著に表れ、タイムロスの原因になることもあります。

特に成田空港や関西空港などではLCCの就航が多く、バス搭乗が日常的です。

バス搭乗があるからといって必ずしも大きく遅れるわけではありません。ただし、以下のような条件が重なると定刻出発が難しくなる傾向があります。

ある調査によると、地方空港などでのバス搭乗便は平均3～10分程度の遅延が発生しやすいとの報告もあります。

・出発直前の乗り継ぎや交通機関の利用は余裕を持つこと

・LCCや地方空港利用時は「バス搭乗の可能性あり」と考えておく

・雨の日などは、傘やレインコートの携行で対応

「関西国際空港からLCCで出発予定だったが、搭乗バスの出発が遅れ、機内待機時間も加わり出発が25分遅れた」（30代男性）

「羽田空港でバス搭乗。10分前にゲートに行ったがすでに締め切りギリギリで焦った」（20代女性）

バス搭乗は通常のブリッジ利用よりも搭乗工程に時間がかかる可能性が高く、定刻出発に多少の影響を与えるケースもあります。ただし、必ずしも遅れるとは限らず、天候や混雑状況によって左右されます。

特にLCCや地方空港を利用する際は、時間に余裕をもって行動することで、バス搭乗時の不安を軽減できます。