なぜ「えちごワンデーパス」は廃止され「えちごツーデーパス」は存続したのか：背景と今後の展望

JR東日本の地域周遊きっぷは、時代によって見直され続けています。2025年春、えちごワンデーパスが廃止となり話題になりましたが、同じく新潟エリアのえちごツーデーパスは存続中です。その背景と今後の展望を丁寧に解説します。

えちごワンデーパスの廃止背景

2025年3月31日をもって、えちごワンデーパスは販売を終了しました。平日も含めて一日中使え、日帰り旅行にぴったりだった反面、JR側には運営コストやデジタル対応の負担が重かったようです:contentReference[oaicite:0]{index=0}。

日帰り需要の高かった新潟〜長岡間では、朝晩のIC運賃往復で実質割安となるケースも多く、IC化やチケットレス対応の流れと相いれず、廃止に踏み切ったとの指摘もあります:contentReference[oaicite:1]{index=1}。

えちごツーデーパスは、週末・祝日などに連続する2日間乗り放題のタイプです。有効期間中に自由に移動でき、特急も利用可で利便性が高い商品です:contentReference[oaicite:2]{index=2}。

利用頻度と販売量がワンデーパスに比べ少なく、チケットレスやICへの影響も小さいため、デジタル化の遅れが許容され、存続の判断がされたと考えられます:contentReference[oaicite:3]{index=3}。

JR東日本では、新幹線のチケットレス利用比率70％を2025年度に目指すなど、IC化と窓口業務の削減を急いでいます。その中で、紙乗車券でかつ手間のかかる商品は見直し対象に:contentReference[oaicite:4]{index=4}。

一方、デジタル対応が容易な商品や利用者負担が少ないフリー切符は、利用の幅を残す方向で維持される可能性があります。

現時点では2026年春までの発売・利用が確認されています:contentReference[oaicite:5]{index=5}。ただし、将来的にはIC化の進展や販売政策により、廃止の可能性も否定できません。

一方、信州ワンデーパスなど同様の運賃体系の商品は、ワンデーに比べて存続率は高いとの声もあります:contentReference[oaicite:6]{index=6}。

えちごワンデーパスは廃止となりましたが、2日間タイプのえちごツーデーパスは2026年まで存続が決定しています。

新潟県内の鉄道旅行を計画しているなら、まずはツーデーパスを活用し、今のうちにお得な旅を楽しむことをおすすめします。

なお、今後もJR東日本のIC化や販売方針の動向には注意を払っておきたいところです。