飛び石によるダメージは“運任せ”では防げません。本記事では、一般道から高速道路まで、飛び石被害を軽減するための適切な車間距離と具体的な対策を分かりやすく解説します。
飛び石被害のメカニズムを知ろう
タイヤが小石を巻き上げる力、前車のスピードや道路状況によって飛び石の飛距離や角度は変化します。
特に冬用タイヤでは柔らかいため、小石が挟まりやすく、後続車への飛散リスクが高まります[参照]
一般道・国道での目安距離
警察や交通心理学会によると、一般道では少なくとも2秒以上の車間時間が推奨されます[参照]
例えば時速60kmであれば33m以上の車間距離を取ることで、飛び石が直接当たるリスクを軽減できます[参照]
高速道路で守りたい車間距離
高速道路ではスピードや巻き上げ力が増すため、3秒以上、もしくは100m程度の車間距離が理想とされています[参照][参照]
実例として、時速100kmでは100m以上（車4〜5台分）の距離を取ると、飛んできた石が地面に落下する前に避けやすいと言われています[参照]
大型車・トラックの後ろは特に要注意
大型車両のタイヤは小石を大量に巻き上げやすく、真後ろにつくと飛び石の直撃リスクが高まります。
可能であれば左右に位置をずらすか、追い越し車線へ移動して車間を広くとるのが効果的です[参照]
車間距離以外の飛び石対策
- 走行車線を選ぶ：中央部には小石が溜まりにくいため、追越車線よりも安全なケースがあります。
- 速度を抑える：砂利道や工事区間では制限速度よりさらに低速で通過しましょう。
- 防護フィルムやマッドガードの装着：フロントガラス保護や泥除け装備で被害の軽減が可能です。
実践シミュレーション
高速道路で時速100kmの場合、3秒間隔（約83m）以上を維持し、大型車の後ろの場合はさらに+20m程度スペースを設けてください。
一般道で時速60kmの場合、“ゼロイチゼロニ”と数えながら前車が標識を通過してから出発することで約33mの車間を目安にできます。
まとめ
飛び石対策の基本は以下の3点です：
・一般道：2秒以上の車間時間（例：60km/h → 約33m）
・高速道路：3秒以上、または100m前後の車間距離（例：100km/h）
・大型車の直後を避け、車線や速度を工夫する
これらを守ることで、飛び石被害の確率を大幅に減らし、安全・快適なドライブを実現できます。
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