日本航空（JAL）が導入するエアバスA350‑900型機に関して、いつ最新の機体が導入されるか気になる方に向けて、今後の計画をわかりやすくまとめました。
国内線A350‑900の最新追加機材
2024年1月に国内線で全損したA350‑900（登録番号JA13XJ）の代替機として、2025年度後半に新たなA350‑900が導入される予定です。
JAL公式発表では、「2024年1月に全損となったA350‑900国内線機材の代替機材として2025年度下期に追加導入」と明記されています:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
国際線向けA350‑900の本格導入
さらに、JALはA350‑900を国際線向けにさらに20機追加発注しており、2027年度以降、国際線路線に順次投入していく予定です。
この追加発注は2024年3月に発表され、ファンボロー航空ショーでの正式契約でも確認されています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。
長期的なA350‑900導入計画
- 代替機：2025年度後半に1機
- 追加20機：2027年度から順次導入開始
- 導入スパン：2027〜2032年にかけて国際線へ展開
なぜA350‑900が選ばれるのか？
JALは燃費効率や環境面の向上を目指しており、A350‑900は先進的なCFRP製胴体や高効率エンジンを採用しているため、経営・環境の両面で優れる機材とされています。
まとめ
国内線での追加機材は2025年度後半、国際線向け20機の本格展開は2027年度以降～2032年と見込まれています。最新鋭のA350‑900に乗るなら、この時期以降が狙い目です。
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