タイ・バンコクのスワンナプーム国際空港（BKK）は、東南アジアでも最大級のハブ空港です。多くの国際線と国内線が発着し、乗り継ぎ客も多いこの空港ですが、実際に「乗り継ぎ時間1時間」は現実的なのでしょうか？この記事では、スワンナプーム空港での国際線同士の乗り継ぎに焦点を当て、福岡空港へのフライトに間に合うためのポイントを解説します。
スワンナプーム空港の乗り継ぎ構造を理解しよう
スワンナプーム空港は、基本的にすべてのフライトがひとつのターミナルに集約されています。そのため、国際線から国際線への乗り継ぎは「同じ建物内」で完結します。
ただし、到着ゲートと出発ゲートの距離が長く、移動に15〜20分以上かかることもあるため、時間には余裕が必要です。特に深夜や早朝の便は、出入国審査や保安検査に時間を要することがあります。
乗り継ぎに必要な最低時間（MCT）とは？
航空会社や航空券の予約経路により異なりますが、スワンナプーム空港での国際線同士の乗り継ぎに必要な「最低乗り継ぎ時間（Minimum Connection Time）」は一般的に「75分以上」が推奨とされています。
1時間（60分）では、航空券が正規の乗継便として組まれていない限り、かなりリスクのあるスケジュールと言えるでしょう。実際、旅行代理店や航空会社のシステムでも、60分での乗継はエラーになる場合があります。
航空券の発券方法による違い
1枚の航空券にバンコク→福岡が含まれている「通しチケット」であれば、乗継に失敗しても航空会社が代替便を手配してくれます。この場合はセキュリティを通らず「乗り継ぎエリア」から移動できるので、60分でもギリギリ間に合う可能性があります。
しかし、別々の航空券を組み合わせた「別切り航空券」の場合、預け荷物の再チェックインや入国審査が必要になる可能性があり、60分ではまず間に合いません。
実例：バンコクでの乗り継ぎ失敗談と成功例
例えば、タイ国際航空のバンコク→福岡便は通常深夜発。もし到着便が遅れたり、乗継口が混雑していたりすると、10分の遅れが命取りになります。
一方で、実際に60分の乗継で間に合った人もいます。通し航空券で搭乗し、到着便が定刻で、乗継ゲートが近ければ成功する可能性はありますが、それはあくまで「運次第」であり、決して安全なスケジュールではありません。
間に合わせるための対策と注意点
- 通しの航空券を購入する（同一予約番号）
- 手荷物のみで預け荷物を避ける
- 事前に乗継ゲートの場所を調べておく
- 到着後すぐに係員に伝え、優先対応を依頼
また、万が一のために「航空会社のカウンターの場所」や「代替便の有無」も確認しておくと安心です。
まとめ
スワンナプーム国際空港での1時間乗り継ぎは、通し航空券を利用したうえで時間通りに動ければ可能性はありますが、非常にタイトなスケジュールです。特に別切り航空券や荷物預けがある場合は、ほぼ不可能に近いでしょう。
できれば90分以上の余裕を持ち、より安全な旅程を組むことをおすすめします。
コメント