台湾－ロサンゼルス便でStarluxのA350 XWBに乗る予定なら、1番後ろの席がリクライニングできるか気になりますよね。本記事では実際の搭乗経験や専門レビューをもとに、後方席のリクライニング可否や快適性をご紹介します。
Premium Economy 後方席のリクライニング状況
redditの搭乗者からは、「最後列でも他のPE席と同じようにリクライニングできる」との声が寄せられています。
「The last row reclines fully.」
つまり、最後尾でもリクライニング角度に制限はないようです:contentReference[oaicite:0]{index=0}。
リクライニング角度やシート仕様について
Starlux A350のPremium Economyでは、Recaro PL3530シートを採用し、約8インチ（約20cm）のリクライニング角度が標準です。
実際のレビューでも「8インチのリクライニングは十分」と高評価されています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。
1番後ろ席を選ぶメリット・デメリット
- メリット：後ろに人がいないため、リクライニング時に気兼ねなく倒せる
- デメリット：ギャレーやトイレが近いので、振動や通路の音が少し気になる可能性
redditのユーザーも「最後列なら誰にも気を遣わずリクライニングできる」との実例があります:contentReference[oaicite:2]{index=2}。
エコノミー席の場合は？
エコノミー席もRecaro製シートでリクライニングが備わっていますが、プレミアムエコノミーほど余裕はありません。
後方席のリクライニング可否について具体的な報告は少ないものの、構造的には可能と思われます。
まとめ
- Starlux A350 XWBのプレミアムエコノミー最後列でも、リクライニングは他席と同等に倒せる
- 約8インチのリクライニングで快適な姿勢確保が可能
- 1番後ろ席はリクライニングに気を遣わず快適だが、ギャレー・トイレ近くの音に注意
結論として、台湾～ロサンゼルス便の1番後ろ席選びは、リクライニング性能を重視する方にはとてもおすすめです。
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