なぜ徳島では電車よりバスが主流なのか？地理と交通事情から読み解く徳島の移動手段

徳島県を訪れた人の多くが感じるのが、「意外と電車が少ない」という点です。実際、徳島では鉄道よりもバス交通の方が圧倒的に発達しており、日常の移動から観光までバスに頼るケースが少なくありません。その背景には地理的要因や鉄道網の歴史が関係しています。

鉄道が発展しなかった理由

徳島県にはJR四国の徳島線・高徳線・牟岐線などがありますが、運行本数は少なく、電化もされていません。これは、山が多く人口密度の低い地域が多いため、鉄道整備のコストに対する利用者数の見込みが少なかったことが一因です。

また、四国の中でも徳島は本州からのアクセスがバスに集中しているため、鉄道によるインフラ投資が他県ほど進まなかった歴史があります。

徳島駅を中心に、東京・大阪・神戸・京都・岡山など、主要都市との間に多くの高速バスが運行されています。特に南海フェリー＋高速バスの組み合わせは、関西方面からの移動手段として定番です。

その利便性の高さから、JRよりも安価で時間も読みやすいため、バスの利用が広まりました。

徳島県内では、徳島バスをはじめとする複数の民間路線バスが、県内の広いエリアをカバーしています。特に医療機関や学校、主要スーパーなど生活圏を結ぶバス路線が多く、車を持たない高齢者などにとっても貴重な移動手段となっています。

一方で、鉄道ではアクセスできない場所も多く、バスの方が利便性が高い地域も少なくありません。

例として、徳島市内から鳴門や阿南方面に行く場合、JRの本数が限られているため、日中でも1時間以上待つことがあります。対してバスは20〜30分おきに出ているケースもあり、時間の融通が利きます。

観光客でも、徳島阿波おどり空港から鳴門や徳島市内への移動はバスが主流であり、JRよりも手軽な印象を持つ人も多いです。

近年では、地域観光資源として鉄道を再評価する動きもあります。阿佐海岸鉄道が導入したDMV（デュアル・モード・ビークル）は鉄道とバスの利便性を兼ねた画期的な取り組みとして注目を集めました。

とはいえ、今後もしばらくはバスが主流の交通手段であり続けると見られています。

徳島県では地形や歴史的背景により鉄道の利便性が限られており、それを補完・上回る形でバス交通が発展してきました。観光でも通勤通学でも、目的地によっては電車よりもバスの方がずっと効率的です。徳島を訪れる際や住む予定がある方は、まずバス路線をチェックしておくのがおすすめです。