山手線でモバイルバッテリー発火！遅延損害賠償は請求される？責任・請求額・備えを整理

昨日、山手線でモバイルバッテリーが発火し運転が遅延した件に、所持していた人が損害賠償を請求されるのか心配する声が多く聞かれます。本記事では、請求の可能性、法的責任の有無、実際の請求額や備えについて解説します。

発火事故で誰が責任を負うのか？法律・過失の観点から

民法709条では「過失によって損害を生じた者は賠償責任を負う」と定められています。モバイルバッテリーが故障・欠陥やリコール対象にもかかわらず使用された場合、所有者の過失が認定される可能性は高いです[参照]

一方で、リコール未周知・製品の欠陥が原因なら、所有者だけでなくメーカーにも責任が及ぶケースがあります。

JR東日本は現時点で正式請求の発表はありませんが、「原因が乗客の過失と判断されれば請求する可能性は十分ある」とされています[参照]

過去の類似事例では、鉄道会社が数百万円〜1000万円単位の損害額を想定し請求した例も指摘されています[参照]

一部事例では、JRが請求した額は数百万円レベルだったものの、裁判では過失が軽微と判断され、最終的に数十万円（例：30万円）で和解されたとの報告があります[参照]

つまり、最初の請求額と実際支払額には大きな差があるケースも少なくありません。

ツイッターでは「リコール対象を使い続けたなら賠償責任は免れない」「個人に請求されて欲しい」といった意見が多数。一方、「過失がなければ請求はされない」という見解も散見され、議論が分かれています[参照]

モバイルバッテリー発火による山手線遅延では、過失が認定されればJR東日本から数百万円単位での請求もあり得ます。ただし、実際の支払いは過失の程度により大幅に減額されることがあり、裁判沙汰になるケースは少ないようです。

大切なのは、事前に安全性を確認しつつ保険で備えることです。まずは自分の保険をチェックし、安心して生活できる環境を整えましょう。