成田空港は衰退している？羽田との比較と今後の展望を徹底解説

東京のもう一つの国際空港である成田空港について、「衰退しているのでは？」といった見方があります。本記事では現在の利用状況や今後の展望を、羽田空港との関係を含めて整理しました。

成田空港の現状：国際線旅客数は回復・増加傾向

2025年2月の国際線旅客数は279万人と、コロナ前の水準にほぼ回復しました:contentReference[oaicite:0]{index=0}。

2025年5月には外国人旅客数が206万人を超え、5月として過去最多を記録。総旅客数も348万人と高い水準を維持しています:contentReference[oaicite:1]{index=1}。

羽田空港は都心に近く、プレミアム・ビジネス用途の路線で優位とされ、成田はLCCやレジャー路線、アジア間のハブ的役割を担っています:contentReference[oaicite:2]{index=2}。

政府もこの方向性を後押ししており、両者は補完的な関係が続いています。

現在年間約30万回の発着便が、2029年までに50万回へ拡大予定です:contentReference[oaicite:3]{index=3}。

新滑走路の建設（第3滑走路／延長）やターミナル再編などにより、旅客処理能力や航空便数の大幅な増加が見込まれています:contentReference[oaicite:4]{index=4}。

成田空港は「ニュー成田空港」構想のもと、空港都市化も図りつつ、周辺地域との連携強化で発展を続けています:contentReference[oaicite:5]{index=5}。

ただし、羽田の利便性には抗い難く、アクセス向上や利用者目的の明確化が今後の鍵となります。

成田空港は現在も国際線旅客数を回復・増加させ、インフラ整備が進行中です。

羽田との競合よりも役割分担が明確化されつつあり、「衰退」ではなくむしろ新たな成長フェーズにあるといえるでしょう。

東京の空港事情は、羽田と成田の二空港体制で今後も進化していきます。成田空港が今後どのような展開を見せるかは、インフラ整備と国際競争力の向上次第です。