中津川インターから各務原インターまでの高速 vs 下道のルート選びガイド

車、高速道路

中津川インター(岐阜県)から各務原インターまで、土曜に軽バンで出発する予定の場合、高速道路をまるまる使うか一部にとどめるか、価格や時間、効率の面から比較してみましょう。

全区間を高速で利用した場合の目安

中津川IC→岐阜各務原IC間の高速利用(中央道 → 名神 → 東海北陸道経由)では、

・距離:約89 km、所要時間:約1時間5分、ETC料金:2,760円(普通車)です。深夜や休日割引も適用される可能性があります。[参照]

途中下道を混ぜたルートの選択肢

例えば途中で高速を降りたり再度乗ったりすると、名古屋周辺の一般道渋滞やIC再入場の手間が発生します。

名古屋での用事がある場合、高速を降りて立ち寄る選択も可能ですが、その都度再度乗ると料金や時間が増える恐れがあります。

名古屋経由で中津川→名古屋→各務原を移動する場合

高速を一度降りて名古屋市内へ立ち寄った後に再入場する場合、別々に高速区間を利用することになり、料金が累積されるため割高になります。

名古屋経由の往復を含めると、高速料金は中津川→各務原だけでなく、各務原→名古屋→再度高速→中津川など複雑になり、効率面でも時間がかかります。

具体的な比較表(例示)

ルート 所要時間 ETC料金 備考
全高速(中津川→各務原) 約1時間5分 2,760円 シンプルで安定
途中下道+高速(名古屋立ち寄りあり) 約1.5〜2時間+渋滞 2区間分料金発生 効率・費用とも非効率的

ETC割引と人数分割の効果

ETC割引(休日割・深夜割)を使えば料金がさらに下がります。例えば2人なら1人約1,380円、3人なら約920円程度となり、高速利用の費用効率が上がります。

下道主体で移動すると、ガソリン代や時間のロスが増え、結果的に割高になる可能性があります。

まとめ

中津川‑各務原間の移動は、軽バン+ETC利用であれば、全区間を高速で走るのが最も効率的でコストも安く抑えられる

名古屋に立ち寄る予定がある場合でも、高速を降りて目的地に立ち寄った後はすぐ同じICから再入場するのではなく、極力高速を継続利用する方法を検討すると良いでしょう。

下道主体は時間と費用の両面で不利になるケースが多いため、目的地と時間に合わせて賢くルート設計を行うのがポイントです。

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