サービスエリアで覆面パトカーに大型トラックが停められた理由とは？測定や法令の実例解説

高速道路のサービスエリアで、大型トラックが覆面パトカーに停められ、メジャー片手に話している場面は驚きですが、これは違反の可能性があるためです。

なぜ停められたのか？覆面パトカーの役割と測定の意味

覆面パトカーは一般車両と見分けがつかず、速度違反の取締や違法状態の確認に用いられる潜在的な取締車両です。

サービスエリア内で停車中とはいえ、速度に関する取り締まりの他、車両寸法・重量・積載過多などの確認が行われることもあります。

パトカーの警察官がメジャーを使って車両長や荷台長、積載容積などを測ることがあります。

具体的には、法令で定められた車両の最大長や高さ、幅を超えていないか、あるいは変更を加えた状態で登録と異なっていないかを確認する目的です。

例えば、荷台に荷物を積み過ぎている、車両の改造箇所が登録と異なる、許可のない改装がされているなど。

また、サービスエリア付近の加速車線・減速車線など速度の出入りタイミングに違反があると、停車が指示される可能性もあります。

あるケースでは、荷台改造が届出と異なり車両登録情報と食い違っていたため指摘された事例があります。

別のケースでは、速度違反取締中に覆面パトカーが停止指示を出した際、停止せず加速したことでさらなる行政処分になった例も報告されています。

覆面パトカーに止められた際は、冷静かつ丁寧に対応し、測定や記録があれば控えると良いでしょう。

測定結果については後日正式な通知が来ることが多く、その際は改善や届出の修正で対応可能な場合もあります。

大型トラックがサービスエリアで覆面パトカーに停められ、メジャー片手に話していたのは、車長や荷台構造などが法令や登録と異なる可能性を警察が確認していたためです。

停車ゾーンではありますが、法令違反が疑われる場合には警察が調査・測定する権限がありますので、冷静な対応と必要に応じて行政的な手続きを意識しましょう。