なぜセントレア空港には高速出口が2か所あるの？アクセスと機能を徹底解説

愛知県・中部国際空港（セントレア）には、高速道路からアクセスする際に「高速出口が2か所存在する」構造ですが、一見距離に違いがないように見えても、アクセス性や交通分散の観点から計画的に設けられています。この記事ではその目的と利点について、わかりやすく整理しています。

アクセス渋滞回避と交通分散が目的

セントレア周辺にある2か所の高速出口は、空港へ向かう大規模な行楽や出張客の集中に備え、交通量分散を狙ったものです。特に朝夕のラッシュ時には、高速出口を複数設けることで入口付近の渋滞を緩和できます。

PDFなどの交通整備資料でも、沿線の産業団地や物流拠点から空港へのアクセス需要に対応するため、出口設置が有効とされています。([参照])

2か所の出口は位置こそ近いものの、利用ルートや行き先方向に応じた使い分けが想定されています。例えば、名古屋方面から来る車両と知多半島方面など、複数方向からのアクセスを整理しやすくする設計です。

空港混雑時には、案内看板や経路案内が出口ごとに分岐され、誘導がスムーズに行われます。

万一片方の出口が混雑や通行止めになった場合に備え、もう一方を代替ルートとして活用できるよう設計されている点も注目です。

実際、主要空港アクセスは災害・事故時にも安全に流れを確保する必要があるため、複数出口がリスク分散にも寄与しています。

見た目の距離差は小さくても、出口設置には用地の制約や交差構造の都合、安全余裕分、信号制御との兼ね合いが関わっています。シンプルに近いからといって機能的に統一することは必ずしも合理的でないため、2か所構造が採用されています。

高速道路設計のガイドラインでも、分岐出口を設けることで進行方向別に車線を整理でき、入口出口間の混雑低減につなげることが示唆されています。([参照])

セントレアの高速出口が2か所あるのは、距離的な差だけではなく、交通分散・経路整理・非常時対応の観点で計画されたデザインだからです。

混雑時にもスムーズに空港アクセスできるよう、案内標識やカーナビのガイドに従ったルート選択をおすすめします。