なぜ都市部の道路は渋滞が多くバスが遅れるのか？その理由と対策をわかりやすく解説

都市部でバスを利用すると、なぜこんなにも遅れるのかと疑問に思った経験がある方も多いでしょう。実際に10分以上の遅延は日常茶飯事で、時刻表の意味がないと感じることさえあります。この記事では、都市部で交通の進行が遅くなる理由を、田舎との違いや都市特有の事情を交えて解説します。

交通量が圧倒的に多い都市部の実情

都市部では朝夕の通勤・通学時間帯を中心に、車両・バス・タクシー・自転車・歩行者すべての交通量が集中します。これにより、交差点では信号待ちが長くなり、車線の合流地点では流れが止まりがちになります。

例えば東京・渋谷や大阪・梅田周辺では、100メートル進むのに5分以上かかることもあります。これがバスの遅延に直結しています。

都市では信号の数が非常に多く、さらに1つ1つの信号での待ち時間も長めです。交差点の近くには横断歩道も多く、歩行者信号と車両信号が連動して動くため、1回の青信号で通過できる車の数は限られます。

田舎では信号の間隔が広く、青信号の持続時間も長いため、スムーズに進める場面が多いのです。

都市部では道路幅が広くても、実質的に使える車線が狭まるケースがあります。これはタクシーの乗降、宅配トラックの荷下ろし、そして違法駐車によるものです。

たとえば、渋谷道玄坂などでは荷物搬入のトラックが1車線を常時塞いでいる状態が見られ、これによりバスが身動き取れなくなることも珍しくありません。

都市では車線変更が困難な一方通行やバス専用レーンが多く設定されており、バスの運行経路も限定されています。これにより渋滞が起きているにも関わらず、他ルートへの回避が難しくなります。

また、高層ビルや地下鉄工事による車線規制が行われると、さらに遅れが発生しやすくなります。

都市部でバスを利用する際の対策としては、早めの行動を意識することが第一です。乗車予定時間より10〜15分早く出発すれば、多少の遅延にも対応できます。

また、バスアプリでリアルタイムの位置情報や混雑状況を確認したり、同じルートの鉄道を併用することで、移動ストレスを軽減できます。

都会でバスが遅れる理由は単純な「渋滞」だけでなく、交通量、信号制御、車線規制、違法駐車といった複数の要因が絡んでいます。

これらの事情を理解した上で、余裕を持ったスケジューリングや代替ルートの検討が、快適な移動のカギとなります。