ワンワールドの世界一周航空券（Oneworld RTW）は、航空会社をまたいだ自由な旅を叶えるだけでなく、マイル修行にも最適な選択肢です。特にファーストクラスでの発券は高マイル加算が見込めるため、戦略的な都市選びと区間設計が重要になります。
基本ルートの前提とマイル加算の考え方
今回のルート（東京〜バンコク〜ドーハ〜ロンドン〜パリ〜ドーハ〜ロサンゼルス〜ニューヨーク〜東京）は、アジア→中東→欧州→北米の3大陸ルールに沿いながら、カタール航空とアメリカン航空を活用した効率的な構成です。
加算マイルの最大化には、距離（TPM）と運賃クラス（予約クラス）による積算率が鍵となります。ファーストクラスであれば通常150～300％積算になるため、長距離直行便を増やすとより効率的にマイルが貯まります。
マイル最大化に向けた追加候補都市とルート
さらに加算マイルを伸ばすために、以下の都市を追加経由地として検討してみましょう。
- ケープタウン（CPT）：ロンドンからケープタウンへBAファーストで飛ぶことで超長距離路線を稼げる。
- サンティアゴ（SCL）：ロサンゼルス→サンティアゴ→ニューヨークと回ることで南米区間を追加。
- シドニー（SYD）：バンコク→シドニー→ドーハと回れば太平洋をぐるっと回る構成に。
例：BKK→SYD→DOH→LHR→CPT→LHR→JFK→LAX→SCL→JFK→NRT（距離を稼ぎつつ、3～4大陸構成を維持）
積算率の高いキャリアと便名選び
ワンワールド加盟キャリアの中でも、以下の航空会社はファーストクラス積算率が高めです。
- カタール航空（QR）
- ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）
- アメリカン航空（AA）
予約クラスが「A」や「F」などであれば、ブリティッシュエアウェイズのExecutive ClubやJALマイレージバンクでの積算率は100～150％以上になることが多く、マイル修行にも向いています。
ルーティング時の注意点とTIPS
- 大陸数は3～6大陸の中で調整可能ですが、3大陸での長距離構成がマイル効率では高い傾向にあります。
- 一筆書きルールがあるため、後戻りや同都市再訪には注意が必要です。
- 都市追加の際は、ストップオーバー制限（最大16区間）にも留意しましょう。
また、南米を入れると路線数が限られるため、早めのルーティング検討と空席確認が必要です。
上級者に人気の応用ルート構成例
以下のようなマイル爆稼ぎルートが上級者に人気です。
- 東京→香港→シドニー→ドーハ→ロンドン→ケープタウン→ロンドン→ニューヨーク→東京
- 東京→シンガポール→ヘルシンキ→ヨハネスブルグ→ロンドン→サンティアゴ→ニューヨーク→東京
これらは大陸を跨ぎつつ、南北の長距離移動を意識したルート設計です。
まとめ：マイル最大化に有利な戦略的ポイント
- 基本ルートに加え、南半球（南ア・南米・豪州）への1～2区間追加でマイル効率UP
- 長距離直行便×ファーストクラス積算率の高いキャリアを選ぶ
- 一筆書きと区間数制限に注意しながら、計画的なルート構築を
ファーストクラスの世界一周は、快適性とマイル還元率の両立が魅力。ルート選びで最大限の価値を引き出しましょう。
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