国道246号線の厚木～秦野間、特に伊勢原市を通る国道246号本線は、信号やロードサイド店舗が多く慢性的な渋滞が発生する区間です。この記事では、安楽亭厚木船子店前の船子橋交差点から東名の側道経由で桜坂交差点へ抜けるルートが実際に時間短縮になるかを、交通構造と計画中の道路整備動向から検証します。
伊勢原市区間の現状と渋滞要因
国道246号は厚木市から伊勢原、秦野へと続く主要道路ですが、伊勢原市内は平面交差や店舗が集中し、通過交通と地域交通が混在して慢性的に渋滞します。信号待ちや交差点渋滞が頻繁に起こるため時間がかかりがちです。[参照]
東名高速側道経由ルートの構造と利点
船子橋交差点から東名下の側道に入ることで国道本線を避け、信号を減らしたルートで桜坂交差点へ向かいます。この側道はもともと旧道や並行する一般道を利用しており、車線数や交差点が少ないため混雑をスルーしやすくなります。
実際にNavitimeなどの渋滞予測では、船子周辺は詰まりやすいものの側道は比較的流れており、適切なタイミングとルート選択で時間差が出ることがあります。
整備中の厚木秦野道路による未来の改善効果
現在、圏央厚木ICから秦野市へつながる「厚木秦野道路」が整備中です。整備完了後は伊勢原市西部から秦野を信号なしで抜けられる高速相当の道路ができ、国道246号の渋滞を大幅に軽減する見込みです。将来的には現在の側道迂回よりもさらに効率的なルートとなるでしょう。[参照]
実例比較：本線 vs 側道ルート
週末や夕方のピーク時には、246号本線で伊勢原を抜けるのに数十分の遅れが発生するケースがあります。一方、側道ﾙｰﾄは交通量は少ないものの対向車の少ない片側道や旧道を活用するため、流れが止まらないことも多いです。
ただし側道は一部道幅が狭く右折レーンがない交差点もあり、安全運転と慎重な判断が求められます。
いつ使うか？ルート選びの判断基準
- 246号本線が信号待ちや渋滞で進行が遅い時: 側道迂回が有効
- 平日昼間など交通量が少ない時間帯: 本線の方が単純で安全
- 初めて通る場合や対向車の少ない側道に不慣れなら本線優先
渋滞予報アプリや現地の交通情報をタイミングで確認しながら、状況に応じて選ぶのがベストです。
まとめ：船子橋から側道経由は状況次第で効果あり
国道246号伊勢原市区間は慢性的な渋滞があり、安楽亭厚木船子店前から東名側道を使って桜坂交差点へ抜ける迂回ルートは、交通量が多いときには時間短縮につながる可能性があります。
ただし側道は道幅や交差点構造に注意が必要。安全最優先で、事前に交通情報をチェックしながら臨機応変にルートを選びましょう。将来的には厚木秦野道路の整備により、より快適なルート選択が可能になる見通しです。
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