GOアプリで小規模タクシー会社は優先されにくい？配車システムと登録会社による違いを解説

GOアプリでタクシー配車を行う際、小さな会社や評判の低い会社に所属している場合、配車が優先されにくいかどうかを、GO公式情報や仕組みに基づき整理しました。

GOアプリでの配車優先順位の基本ルール

GOアプリでは、ユーザーが配車時に特定のタクシー会社を指定することが可能です。予約モード（Reservation）を使うと、指定会社の車両が優先的に配車される設定となっています。

したがって、大手でなくともユーザーが会社を指定すれば、利用機会が増える可能性もあります。([参照])

指定がない通常の配車（Rideモード）では、登録車両の位置や過去の稼働状態、AIによる予測需給バランスなど複合的な要素で決定されます。

一般的に大手管理会社の車両数が多いため、ユーザーから近くて乗りやすい車が優先されやすく、小規模会社の場合、登録台数や地域状況によって配車頻度が低くなるケースが見受けられます。([参照])

多くの配車システムでは、最も近くて空車の車両を選ぶ「グリーディ方式」や、過去の稼働履歴・拒否回数などを加味したペナルティ制を導入しています。こうしたアルゴリズム設計により、小規模会社でも特定の条件を満たせば配車対象になることがあります。([参照])

さらに、AIが将来の需要予測を加味して配車先を決めるシステムもあり、必ずしも会社の規模だけが配車可否に影響するわけではありません。([参照])

Redditなどの利用者投稿では、GOアプリは日本のほぼ全域で利用されており、大手以外の車でもスムーズに呼べたという声が多数あります。

また、特に地域密着型の小規模会社ではリピーターや地元ユーザーからの指定依頼が多く、実際に配車される例も報告されています。([参照])

GOアプリの配車では、会社規模だけで優先されるわけではなく、「指定」「空車位置」「稼働履歴」「AI需要予測」などが複合的に作用します。

そのため、小さな会社でも登録台数が一定あり、ユーザー指定や対応品質を向上させれば、十分に配車対象となる可能性があります。もし特定会社を利用希望なら、会社指定機能を活用するのが賢明です。