1968年運行「急行のりくら号」は廃止されたのか？歴史とその後を解説

1960年代に運行されていた急行「のりくら号」が現在廃止されたのかに関心がある方に向けて、当時の実態から廃止時期、関連列車までをわかりやすく整理しました。

1968年当時の「のりくら号」とは

急行「のりくら号」は、名古屋駅や大阪駅から高山・富山・珠洲方面へ運行されていた季節・臨時を中心とした列車でした。1968年1月時点では不定期急行として設定されており、主に観光需要に応じて運行されていました。([turn0search12][turn0search17])

1984年2月1日のダイヤ改正により、急行「のりくら号」は夜行便を含む定期運用が廃止されました。その後も臨時便としての運行が続きましたが、1990年3月の改正で完全に消滅し、特急「ひだ」へ統合されました。([turn0search0][turn0search17])

定期運用が終了した後も、「のりくら号」は多客期に名古屋〜高山間の臨時急行列車として運行され続けた事例があります。しかし最終的には1990年3月のダイヤ改正により廃止されました。([turn0search0])

「のりくら号」が廃止された後は、同区間を特急「ひだ」が担うことで、所要時間の短縮と快適性の向上が図られました。以降、キハ80系気動車からキハ85系によるワイドビュー化も進展し、鉄道輸送の質が変化していきました。([turn0search0])

急行「のりくら号」は1968年から運行され、1984年に定期便が廃止、1990年3月まで臨時便として残された後に正式に廃止されています。

つまり、「のりくら号」はすでに現存せず、今は特急「ひだ」にその役割を引き継がれた列車といえます。