高速道路の追い越し車線での赤い光はオービス？それとも反射板の光？

夕方、高速道路の追い越し車線を120kmで走行中、右側から赤い光が差した気がしたが、それがオービスによるものか、反射板の光だったのか不安に感じている方も多いでしょう。この記事では、オービスの設置場所や光の反射について詳しく解説します。

オービスは追い越し車線側に設置されることがあるのか？

オービスは通常、道路の中央付近や左側に設置されることが多いですが、実際には右側（追い越し車線側）に設置されることもあります。高速道路上のオービスは、全車線を対象にスピード違反を取り締まるため、どの車線でも違反が発生した場合に捕捉できるよう設置されています。

ただし、オービスが右側に設置されることは稀であり、設置されている場合でも、通常は標識などでその存在を知らせることが多いです。そのため、特に何も説明がなかった場合は、反射光である可能性が高いと言えます。

高速道路には、一定間隔で地面に丸い反射板が設置されていることがあります。これらの反射板は、昼間は道路を明るく照らし、夜間は車のライトを反射させて運転者の視認性を高めるために使用されます。

夕方の時間帯や特定の角度から車が走行する場合、これらの反射板が一時的に強い光を反射し、赤い光のように見えることがあります。特に、車両のヘッドライトが反射板に当たる角度によって、反射光が視界に差し込むことがあるため、誤解を招くことがあります。

オービス以外にも、道路に設置された他の監視装置や反射板、ライトが原因で一時的に赤い光を目にすることがあります。例えば、道路標識やガードレールの反射も同様の現象を引き起こすことがあります。

また、夕方の時間帯は、太陽の光が低い位置から車のウィンドウやミラーを反射し、その光が視界に差し込むことがあるため、赤い光を見間違えることもあります。

高速道路の追い越し車線を走行中に感じた赤い光は、おそらくオービスではなく、反射板や他の光源によるものと考えられます。オービスが追い越し車線側に設置されることはありますが、通常は標識などでその存在が示されるため、特に何もなければ反射光を疑うのが妥当です。

安全運転を心がけ、周囲の状況に注意を払いながら運転しましょう。