代々木上原～明治神宮前（原宿）は小田急が便利だったのか？

代々木上原から明治神宮前（原宿）間の移動に関して、小田急線の便利さについて疑問を持つ方も多いかもしれません。距離が短いこともあり、どちらの交通機関を利用すべきか悩むところですが、実際にどちらが便利だったのか、また小田急が担当することができたのではないかという点について掘り下げてみましょう。

代々木上原～明治神宮前（原宿）間の距離とアクセス

代々木上原から明治神宮前（原宿）までは、直線距離にして約1.5kmほどの距離で、徒歩での移動も可能な範囲です。通常、代々木上原から原宿へのアクセスには、東京メトロ千代田線を利用することが多いですが、小田急線がどのようにこの区間をカバーできたかを考えてみると、もう少し詳しい背景が浮かび上がります。

小田急線の役割と選ばれたルート

小田急線は、代々木上原駅を通るわけではなく、その近隣の小田急代々木上原駅を出発点にし、他の主要駅と連絡しています。もし小田急線がこの区間を担当していた場合、どうしても乗り換えが必要となり、乗客にとっての利便性が少し低下する可能性があります。そのため、東京メトロを使ったルートが選ばれるのは、乗り換えの少なさやダイレクトなアクセスを考慮した結果だと考えられます。

なぜ小田急ではなくメトロだったのか？

代々木上原～明治神宮前（原宿）の間に小田急線を導入することは可能でしたが、既存の鉄道網や利用者のニーズ、また建設コストなどを踏まえた結果、東京メトロ千代田線が選ばれた理由があります。東京メトロ千代田線は、都内を横断する重要な路線であり、交通渋滞の影響を受けにくく、また乗客の利便性を高めるために効果的な選択となったのでしょう。

まとめ: どちらの選択が便利だったのか？

代々木上原～明治神宮前（原宿）のアクセスに関して、小田急線を利用するという選択肢は現実的ではありませんでした。東京メトロ千代田線が提供するダイレクトなアクセスが、移動時間や乗り換えの手間を削減し、より効率的なルートとなったと言えるでしょう。結局のところ、既存のインフラや交通の流れを最大限に活かすことが、最適な選択肢だったのです。