光電管式オービスで撮影されたか、警察にスルーされたかの疑問に答える

国道20号線の東京方面、勝沼インター付近での光電管式オービスについて、制限速度を超えて走行した場合の結果が気になる方も多いでしょう。今回はそのようなシチュエーションに対する理解を深めるため、オービスの仕組みやその後の対応について解説します。

1. 光電管式オービスとは？

光電管式オービスは、車両の速度を測定するための監視カメラで、速度超過を検出した場合に自動的に写真を撮影する仕組みです。このカメラは、道路の制限速度を守らない車両を識別し、その後に反則切符が送付されることがあります。

光電管式オービスは、特に主要道路や高速道路の出入口などに設置されていることが多く、ドライバーが気づかないうちに撮影されることもあります。オービスの設置場所は、制限速度の違反を未然に防ぐためのものです。

質問者が言及された状況で、制限速度をオーバーして走行した場合、光電管式オービスが作動し、違反が撮影されている可能性があります。オービスは基本的に「撮影→処理」という流れで進み、違反が記録された場合、警察から反則金や違反通知が送付されることが一般的です。

ただし、警察官がその後に待機していた場合でも、違反が撮影されていない場合や、現場で警察官がその場で違反を取り締まらなかった場合、違反者がその場で処罰されないこともあります。そのため、撮影された場合でも、すぐに反則金が支払われるわけではなく、後日通知が届く場合もあります。

もしオービスで撮影されていない場合、警察が現場で直接違反者を止めることはありません。光電管式オービスが反応した場合、警察が直ちにドライバーを停止させることは少なく、基本的には自動で記録されたデータをもとに後から対応されるためです。

そのため、サンフランシスコのように現場で警察に止められなかった場合でも、後日反則金の通知を受け取ることがあります。警察が違反者を即時に取り締まることは、通常の手順としてはあまり行われないため、心配しすぎる必要はありませんが、後日郵送で通知が届く場合があることは覚えておきましょう。

光電管式オービスで撮影された場合、その後の対応は撮影データを基に行われます。警察がその場でドライバーを取り締まることは少なく、通常は後日反則金通知が届く形となります。質問者のケースでは、撮影されている可能性がありますが、警察に止められなかったこと自体は特に異常ではなく、通知を待つ必要があります。