館山自動車道アクアライン方面のオービス：赤い光と速度違反について

館山自動車道のアクアライン方面、木更津IC手前に設置されているオービスに関する疑問にお答えします。最近、100km制限の区間で走行中、赤い光が見えたとのことですが、これが速度違反を示すものかどうか不安な方も多いのではないでしょうか。この記事では、オービスの動作原理や赤い光が意味することについて詳しく解説します。

オービスの動作原理と赤い光の意味

オービス（自動速度取締装置）は、指定された速度制限を超える車両を検出し、違反車両を自動的に撮影します。オービスのフラッシュは、通常、車両が速度制限を超えた際に赤い光が瞬間的に点灯する仕組みです。この光が見えた場合、違反が撮影されている可能性がありますが、必ずしも違反が成立するわけではありません。

質問者が記載された「赤くぼんやり光る」という現象は、通常の閃光とは異なるものですが、オービスが作動した証拠である可能性は否定できません。赤い光が発生した時点で、速度オーバーが確認されている場合、違反として処理されることになります。

速度超過が5km以内の場合の取締り

一般的に、オービスによる速度違反取締りは、速度超過が一定の範囲内であれば検挙されないこともあります。しかし、5km以内の速度超過に関しては、取り締まりが行われる場合もあるため、完全に無罪とは言い切れません。オービスが撮影した映像やデータを元に警察が最終的な判断を下します。

そのため、たとえ5km以内の超過でも、オービスが作動した場合、違反として扱われる可能性はあります。速度違反が確定する前に、反則金や点数などの処分が通知されることがありますので、注意が必要です。

オービスの警告灯と閃光の違い

オービスによって発生する光には、閃光と警告灯の2種類が存在します。閃光は通常、違反車両の撮影を意味し、瞬間的に点灯しますが、警告灯はオービスが正常に作動していることを示すための光です。質問に記載されている「赤くぼんやり光った」という表現は、警告灯が点灯した可能性が高いですが、オービスのシステムによる点灯状況について正確に知るためには、公式な通知を待つことが重要です。

まとめ

館山自動車道のオービスで見かけた赤い光が違反を示すものかどうかについては、オービスが作動している証拠となりますが、速度超過が5km以内であった場合、違反として処理される可能性は低くなることがあります。ただし、警察が最終的な判断を下すため、正式な通知を受け取るまでは確実なことは言えません。

速度超過に関しては、安全運転を心がけ、オービスが作動する前に速度を落とすことが最も重要です。