日本国産民間旅客機の歴史と最高傑作は？YS-11からMRJまで

日本の航空史において、国産民間旅客機の開発は数十年にわたり続けられてきました。特に、YS-11やMRJ（現・スペースジェット）などは、その技術力と挑戦の象徴として多くの人々に記憶されています。

YS-11：日本初の国産旅客機

1962年に初飛行を果たしたYS-11は、日本航空機製造（現・SUBARU）によって開発されました。双発ターボプロップエンジンを搭載し、最大乗客数は64名。国内線の短距離路線で活躍し、約30年間にわたり運航されました。

その後、海上自衛隊や東南アジア諸国への輸出も行われ、現在でも一部の機体が動態保存されています。

MRJ（スペースジェット）：50年ぶりの国産ジェット旅客機

2008年に三菱航空機（現・三菱スペースジェット）によって開発が始まったMRJは、最大90席のリージョナルジェット機として注目を集めました。開発には多くの時間と資金が投入され、試験飛行も行われましたが、商業運航には至らず、2023年に開発が中止されました。

それでも、MRJは日本の航空機産業の技術力を世界に示す重要なプロジェクトであり、その経験は今後の航空機開発に活かされることでしょう。

YS-11とMRJの比較

まとめ

日本の国産民間旅客機の中で、最も成功したと言えるのはYS-11です。その長い運航期間と多くの実績から、国産機としての歴史的な価値は計り知れません。

一方、MRJは商業運航には至らなかったものの、日本の航空機産業に多くの技術と経験をもたらしました。

これらの機体は、日本の航空史における重要な位置を占めており、今後の航空機開発においてもその教訓が活かされることを期待しています。