「いつもバスが約10分遅れるからゆっくり行ったら、その時に限って時間通りに来て目の前を一気に通り過ぎてしまった」という体験は、バス利用者ならではの“あるある”かもしれません。本記事では、なぜそのような事態が起こるのか、運行のしくみ・利用者の立ち位置・事前確認のポイントなどを整理します。
なぜ“時間通り・早め”に来て目の前を通過するのか
バスの遅延・早着・通過といった変動は、運行ダイヤ・交通事情・輸送量など多くの要因から生じます。例えば「遅れていたバスがその区間でスピードを上げて挽回した」「前の停車で降車が少なく想定より早く進んだ」という現象です。［参照：On‑time performance（公共交通の定時運行性）]([en.wikipedia.org/wiki/On‑time_performance?utm_source=chatgpt.com](https://en.wikipedia.org/wiki/On‑time_performance?utm_source=chatgpt.com))
また、バスがある停留所を“リクエストストップ（乗車待ちの確認を要する停留所）”と認識しており、待っている人が確認できなければ次の停留所へ停まらず通過するという仕組みがある路線もあります。［参照：Request stop（要請停留所）]([en.wikipedia.org/wiki/Request_stop?utm_source=chatgpt.com](https://en.wikipedia.org/wiki/Request_stop?utm_source=chatgpt.com))
立っている位置や視認の違いが停まる・停まらないの分かれ目
実例として、停留所ポールから少し離れた場所で待っていた利用者が「停車せず通過された」というケースが報告されています。運転手は、停留所標識・ベンチ横・歩道上など“視認できる位置”を基準に停まるかどうか判断することが多く、見えにくい位置からの待機では通過されやすくなります。
そのため、停留所ポールのそばに立つ・手を挙げるなど“乗る意思”を示すという行動が、停まってもらうための重要なポイントです。
遅延や早着に左右されないための“待ち方”のコツ
バスが遅れる日と定時通りの日が混在する場合、次のような対策が有効です。
- 時刻の5分～10分前には停留所に到着しておく：あらかじめ余裕を持った到着で“早め到着”による取りこぼしを防止。
- 停留所で“乗る意思”を見せる：暗い時間帯や人影が少ない停留所では、手を軽く挙げる・ポール近くに立つという行為が見落とされないための工夫になります。
- 路線・時間帯の変動を把握する：平日・休日・朝晩で停車パターンが異なることがあるため、事前に時刻表・運行情報を確認しておくと安心です。［参照：日本バス利用ガイド：バス乗車前に知っておきたいこと]([digi‑joho.com/travel‑to‑japan/bus‑ride‑in‑japan.html?utm_source=chatgpt.com](https://digi‑joho.com/travel-to-japan/bus-ride-in-japan.html?utm_source=chatgpt.com))
実際の“通過されてしまった”経験から学ぶポイント
例として、ある利用者は「通常10分遅れが多いからゆっくり歩いて3分前に停留所に到着したが、バスは定時通り到着し、撃つように通過してしまった」と記録しています。こうしたパターンでは“期待通りの遅延”があるために、逆に定時通りの運行に対応できなかったということが根底にあります。
こうした経験を防ぐためには、“いつもの遅延”を前提にするのではなく“定時運行の場合もある”という選択肢を意識して、常に停留所到着時刻を早めにしておく方が賢明です。
まとめ
バスが“いつも10分遅れる”からと油断してゆっくり向かってしまい、その時だけ時間通りに来て目の前を通過された…という体験は、運行の変動・視認性・停車条件など複合的な要因によって起こります。停留所ポール近くに立つ、手を挙げて意思表示をする、そして時刻の少し前に到着しておくという“基本の準備”を守ることで、通過されるリスクを大きく減らせます。安心してバスを利用するためのちょっとした工夫を、ぜひ習慣にしてみてください。
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