タクシードライバーの売上（日車営収）は曜日や時間帯によって変化します。「土日は観光やレジャーで乗客が増えるから稼げるのでは？」と思う人も多いですが、実際の需要は平日と週末で性質が異なります。本記事では、タクシー需要の曜日差や稼ぎやすい時間・営業戦略について詳しく見ていきます。
タクシー需要は曜日ごとに変わる
タクシー利用は平日と土日とで利用者層や目的が変わるため、売上の偏りが出ることがあります。平日は通勤・通学・出張などのビジネス用途での需要があり、朝夕のラッシュ時に利用が集中する特徴があります。一方、土日や祝日は観光客や外出者の移動目的が増えますが、その全てがタクシー需要に結びつくわけではありません。
需要調査では、交通需要全般が平日・週末で分布パターンが異なることが示されています。平日は通勤時間帯に明確なピークがあり、週末は需要が日中に分散する傾向があります。[参照][参照]
平日の稼ぎどきと土日・休日の特徴
平日は朝7～10時、夕方17～19時頃のラッシュ帯で乗車機会が高くなります。特にビジネス街や駅周辺では連続乗車のチャンスが多いとされています。[参照][参照]
土日・祝日は昼間の観光需要が見込まれる一方、平日のように通勤・退勤でタクシーを利用する必然性が少ないため、需要が分散しやすいという特徴があります。また、深夜の飲み会帰りなど時間帯によっては需要が高まるケースもありますが、全体の売上が平日のピークと同じになるとは限りません。
土日が暇になるケースの理由
東京都内の営業事情として、土日祝は平日と同じ営業方法をしてしまうと売上が下がることがあると指摘されています。これは、平日のルートや拠点（駅・オフィス街）を中心に流す戦術が土日には合わないためです。[参照][参照]
また、タクシードライバーは歩合制を基本としているため、曜日ごとの需要差を理解し、時間帯やエリアを変えるなど戦略的な営業が必要となります。
日曜日や土曜日の稼ぎやすい時間帯
土日でも稼ぎやすい時間帯としては、夜間営業やイベント開催時に高い需要が見られます。例えば、金曜深夜〜土曜未明、土曜深夜〜日曜未明のように、深夜の繁華街需要が増える時間帯では利用者が増えることがあります。
一部のドライバー経験談では、日曜日の昼間は需要が分散して客数が少ない時間帯もあるものの、経験と戦略次第で売上を作ることも可能とされています。また、日曜を狙って営業するドライバーも一定数いるという声もあります。[参照][参照]
シフトや戦略による違い
タクシー運転手の勤務体系はシフト制が基本で、どの日に営業するかはドライバーの選択や会社の割り振りによります。土日が稼ぎやすいとされる理由の一つに、他のドライバーが休んでいる時間帯に乗車機会が増えるという点があります。
しかし、営業のコツや地域特性を理解していないと、土日だけが特別稼げるという単純な構図にはなりません。曜日や時間帯、エリアに応じて営業戦術を変えることで、安定した売上につなげることが重要です。
まとめ：土日が暇かどうかは一概に言えない
タクシーの売上は平日と土日で変わる傾向がありますが、「土日が暇」「土日が稼げる」と一概には言えません。平日は通勤・帰宅需要に支えられた明確なピークがある一方、土日は需要が日中に分散しやすいという特徴があります。
そのため、曜日や時間帯ごとの需要パターンを理解し、戦略的な営業を行うことが重要です。曜日ごとの客層や時間帯を把握して売上を最大化することが、タクシードライバーにとって鍵となります。
コメント