新宿駅西側のビル群と道路の高さの違いについて

新宿駅西側にあるビル群とその周辺の道路の高さについて疑問に思った方も多いのではないでしょうか。特に、地下道を歩いていると急に地上と繋がったり、道路の高さが変わったりすることがあります。この記事では、なぜそのような現象が起こるのか、背景について解説します。

1. 新宿駅周辺の道路の高さの違いとは？

新宿駅西口周辺では、土地の高低差が影響していることが多く、地下道から急に地上に出ることがあります。この高さの違いは、もともと新宿駅が位置する場所が高低差の激しい地域にあったためです。例えば、新宿中央公園は低い位置にあり、周囲のビルや道路は高い位置にあります。

戦後の復興時期、新宿周辺は都市開発が進み、地下鉄やビル群が建設されました。この際、地下道や道路の高さは再整備されましたが、既存の土地の高低差をそのまま活かした部分も多くあります。そのため、同じエリアでも高い場所と低い場所が混在しています。

新宿駅周辺の地形は、元々の自然地形に基づいています。新線新宿駅と周辺の高層ビル群は、地下道を活用しつつ高い位置に建設されており、それにより高低差が生まれました。また、交通インフラの整備に伴い、道路や地下道が通りやすくなるように調整されています。

新線新宿駅から地下道を歩いていると、プラザホテル付近で急に地上と繋がる感覚を味わうことがあります。これは、地下鉄の構造や都市計画の中で、駅の出口と周辺の道路の高さを調整したためです。地下道はそのまま地下の地形に合わせて作られていますが、出口付近で地上に接続し、交通の流れをスムーズにしています。

新宿駅西側の道路やビル群の高さの違いは、戦後の再開発や元々の地形によるものです。地下道と地上の接続部分における急激な高さの変化は、都市計画や地形の影響を受けた結果です。新宿周辺の街並みは、こうした高低差を巧妙に活かしたデザインとなっています。