ハワイアン航空A330は今後アラスカ航空塗装になる？787との違いや統合後の機材運用を解説

ハワイアン航空とアラスカ航空の統合が話題になる中、「787はアラスカ航空塗装になったのに、A330はどうなるの？」と気になっている航空ファンも多いようです。

特にハワイアン航空のA330は、長年ハワイ路線の象徴として親しまれてきた機材でもあります。

この記事では、ハワイアン航空787とA330の塗装変更の違いや、今後の運用予想について航空業界の流れを踏まえて解説します。

なぜ787だけアラスカ航空塗装になったのか

ハワイアン航空のボーイング787-9は、比較的新しい機材です。

一方で、アラスカ航空はハワイアン航空との統合後、新しいブランド戦略を進めています。

787は最新鋭機であり、今後の国際線戦略の中心になる可能性が高いため、先行してアラスカ航空塗装への変更が行われたと考えられています。

新型機は「今後の顔」として扱われやすく、塗装変更の優先順位も高くなります。

ハワイアン航空のA330は、現在も日本路線や本土路線で多く運航されています。

特に成田、羽田、関西など、日本人にも馴染み深い機材です。

ただしA330は787より古い世代の機材で、導入から年数が経過している機体もあります。

航空会社では、退役時期が近い機材に大規模な再塗装を行わないケースも珍しくありません。

航空機の塗装変更は、単に色を塗り替えるだけではありません。

数日から数週間機材を運航停止にし、専門施設で作業を行う必要があります。

さらに大型機では数千万円規模の費用になることもあります。

そのため、今後の運用期間が短い機材は、現行塗装のまま使われる場合もあります。

現在、アラスカ航空側も「ハワイアンブランドの価値」をかなり重視していると言われています。

ハワイアン航空は観光ブランドとして知名度が高く、特にハワイ路線ではブランド力があります。

そのため、すべてを即座にアラスカ航空カラーへ統一するとは限りません。

しばらくは“ハワイアン航空塗装のA330”が残る可能性も十分あります。

航空業界では、統合後もしばらく旧塗装機が混在することはよくあります。

例えばアメリカン航空とUSエアウェイズ統合時も、長期間にわたり塗装が混在していました。

特に機材数が多い場合、一気に塗り替えるのは現実的ではありません。

そのため、ハワイアンA330も段階的対応になる可能性が高いと見られています。

現時点では、A330が全面的にアラスカ航空塗装へ変更されると正式発表されたわけではありません。

ただし、今後考えられるパターンとしては以下があります。

特に燃費性能の高い787への移行は、今後さらに進む可能性があります。

ハワイアン航空の787がアラスカ航空塗装へ変更された一方で、A330については現時点で全面変更とはなっていません。

理由としては、A330の機材年齢、塗装コスト、ブランド戦略など複数の要素が関係していると考えられます。

また、ハワイアン航空ブランド自体に価値があるため、しばらく現行塗装が維持される可能性もあります。

航空会社統合では塗装混在は珍しくなく、今後もA330の動向に注目が集まりそうです。