京葉道路から首都高速道路の小松川線を走行中に見かけるオービス。夜間に時速100キロで通過した際、赤い点が見えたという経験をした方も多いのではないでしょうか。赤い点が点灯した場合、撮影されるかどうか気になるところです。フラッシュがなかった場合でも、カメラが撮影を行っている可能性はあるのでしょうか？この記事では、オービスのカメラの仕組みと赤い点について詳しく解説します。
オービスのカメラの仕組みと撮影のタイミング
オービス（速度違反自動取締装置）は、道路の制限速度を超過した車両を自動的に撮影するシステムです。カメラは車両が制限速度を超えると、自動的にシャッターを切り、車両の画像を記録します。この撮影には通常、赤外線やフラッシュライトが使用されることがありますが、すべてのオービスがフラッシュを使用するわけではありません。
赤い点が見えた場合、それはオービスカメラのレンズ部分に点灯している光であり、これは実際にカメラが作動しているサインの一つです。ただし、カメラが撮影を行う際に必ずしもフラッシュが発生するわけではないため、赤い点が見えたからといって必ずしも撮影されたとは限りません。
赤い点の正体とカメラの動作
オービスカメラのレンズ部分に見える赤い点は、カメラがレーザー測定を行っている証拠です。この赤い点が点灯することで、カメラが車両の速度を測定していることがわかります。ただし、これはあくまで測定作業であり、実際の撮影とは異なります。
カメラが速度違反を検出すると、撮影が行われるのですが、これは必ずしもフラッシュを伴うものではありません。特に夜間の撮影では、赤外線を使用することが多く、周囲の明るさを利用して撮影を行うため、フラッシュは必要ない場合が多いです。
フラッシュがなくても撮影される場合とは
夜間においても、フラッシュなしで撮影されることは珍しくありません。多くのオービスでは、車両が通過したタイミングで速度超過を検出し、そのデータをもとに画像を記録します。撮影が行われる場合でも、フラッシュを使わずに赤外線で撮影されることが一般的です。
そのため、フラッシュがなかったからといって、撮影されていないとは限りません。もしも速度超過が確認されれば、その場で車両の情報が記録され、後日違反通知が届くことがあります。
違反通知が届くまでの流れ
オービスが撮影したデータが違反として確認されると、その情報は自動的に処理され、違反者に通知が届くまでのプロセスが始まります。通常、この通知は数日から数週間以内に届くことがあります。
違反通知には、車両のナンバーや違反した日時、速度超過の程度などの詳細が記載されています。通知が届いた場合には、確認の上、適切な対応をすることが求められます。
まとめ
京葉道路から首都高速道路の小松川線を通過する際に見えた赤い点は、オービスカメラが作動している証拠です。フラッシュがなくても、赤外線によって撮影が行われることがあるため、速度超過が確認されれば撮影されている可能性があります。もし通知が届いた場合は、適切な対処をすることが必要です。
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