タクシーアプリGOの連続配車モード:操作方法とペナルティの仕組みを解説

バス、タクシー

タクシーアプリ「GO」の連続配車モードは、乗務員が効率的に配車を受けるための機能です。本記事では、「了解」「連続配車終了」「乗り場無線対応」といった操作の意味や、ペナルティの有無について詳しく解説します。

連続配車モードとは

連続配車モードは、乗務員が一度の操作で複数の配車依頼を連続して受けることができる機能です。これにより、乗務員は効率的に業務を行うことが可能になります。

このモードでは、配車依頼が自動的に次々と届くため、乗務員は都度操作する必要がありません。ただし、特定のエリアや条件によっては、手動での対応が求められる場合もあります。

「了解」「連続配車終了」「乗り場無線対応」の違い

了解: 次の配車依頼を受ける意思を示す操作です。このボタンを押すことで、連続配車モードが継続されます。

連続配車終了: 連続配車モードを終了する操作です。これにより、次の配車依頼は自動的には届かなくなります。

乗り場無線対応: 特定の乗り場やエリアでの無線配車に対応するための操作です。連続配車モードとは別の配車方法になります。

苦手なエリアでの対応方法

苦手なエリアでの配車を避けたい場合は、連続配車終了を選択することで、次の配車依頼を自動的に受け取らないようにできます。

また、乗り場無線対応を選択することで、特定の乗り場での配車に切り替えることが可能です。ただし、この操作は連続配車モードの終了とは異なるため、状況に応じて使い分ける必要があります。

ペナルティの仕組みについて

GOアプリでは、乗務員の配車受諾率やキャンセル率などの指標が評価に影響を与えることがあります。例えば、配車依頼を頻繁に拒否したり、キャンセルしたりすると、将来的な配車機会が減少する可能性があります。

そのため、了解ボタンを押さないことで直接的なペナルティが科されるわけではありませんが、長期的には評価に影響を及ぼす可能性があるため、注意が必要です。

まとめ

連続配車モードを活用することで、乗務員は効率的に業務を行うことができます。ただし、苦手なエリアでの配車を避けたい場合は、連続配車終了乗り場無線対応を適切に使い分けることが重要です。また、配車依頼の受諾やキャンセルに関する評価が将来的な配車機会に影響を与える可能性があるため、慎重な対応が求められます。

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