ETCマイレージサービスは、高速道路の利用でポイントが貯まり、貯まったポイントを還元額に交換して通行料金に充てられるお得なサービスです。今回は、岡山から九州方面へのドライブを計画されている方に向けて、ポイントの使い方や高速乗り放題プランとの賢い併用方法について詳しく解説します。
ETCマイレージサービスの基本とポイントの使い方
ETCマイレージサービスに登録していると、高速道路の利用額に応じてポイントが貯まります。例えば、NEXCO西日本の場合、10円ごとに1ポイント（普通車・軽自動車等）などが基本です。
5000ポイント以上貯まっていれば、自動的に通行料金の支払いに充てられる「還元額」として交換され、ETC通行料金の請求額から自動で割引が適用されます。事前にポイント交換操作をしておく必要があるため、Webサイトの会員ページなどから手続きを行っておきましょう。
ポイントはどのタイミングで使われる？
ポイントを「還元額」として交換しておけば、次回以降のETC通行料金から自動的に差し引かれます。たとえば、岡山から下関までの区間が通常料金対象であれば、その区間に対して自動で割引が適用される仕組みです。
ポイントが使われた場合、その詳細はETCマイレージのWebページで確認できるようになっています。
高速乗り放題プランとの併用は可能？
九州地方では、ETC車限定の高速乗り放題プラン（例：みち旅のプランなど）を利用する方が多いです。これらのプランを使った区間では基本的に別料金扱いのため、ポイントによる還元は対象外になる場合がほとんどです。
したがって、ポイントを使うのであれば「乗り放題プランの対象外区間」、つまり岡山〜下関のような通常課金区間で使うのが最も効率的です。
ポイント利用は今回と次回、どちらがお得？
今回のように通常通行区間がある場合は、今使うのが賢明です。なぜなら、ポイントには有効期限があり、最後に付与された月の翌年同月末までしか使えないからです。
また、次回利用が未定であったり、しばらく高速を使う予定がない場合も、早めに使ってしまった方が無駄がありません。
実際のシミュレーション
例えば岡山ICから下関ICまで普通車で深夜割引利用時、片道約6,500円前後の通行料金がかかります。ここで5,000円分のポイント還元を適用すれば、実質1,500円程度の出費に抑えられます。
このように通常料金区間にポイントをあてることで、実際の負担額を大幅に減らせます。
まとめ
ETCマイレージサービスのポイントは、通常通行料金に対して自動で割引が適用される便利な制度です。高速乗り放題プランとの併用は可能ですが、割引が適用されるのは通常料金の区間のみです。したがって、今回のように岡山〜下関までを通常料金で通行する予定があるなら、ポイントは今使ってしまうのがおすすめです。次回に回すよりも、確実にお得になるチャンスを活かしましょう。
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