日本に存在する海底トンネルは、技術力の証しとも言える重要な交通インフラです。今回は海底トンネルの数と、その中で一般の人が“歩いて通れる”珍しいトンネルについてまとめました。
日本の主要な海底トンネルは4本
まず、日本で代表的な海底トンネルは以下の4本です：
- 青函トンネル：本州―北海道をつなぐ鉄道の海底区間（全長53.85 km、海底23.3 km）:contentReference[oaicite:0]{index=0}
- 関門鉄道トンネル：本州―九州の鉄道海底トンネル（約3.6 km）:contentReference[oaicite:1]{index=1}
- 関門道路トンネル：国道2号の海底区間、歩行者通行も可能（約3.46 km）:contentReference[oaicite:2]{index=2}
- 東京湾アクアライン：川崎―木更津を結ぶ道路海底区間（約9.5 km）:contentReference[oaicite:3]{index=3}
歩いて通行できる海底トンネルは4ヶ所
歩行者や自転車が通行できる海底トンネルもいくつか存在します。以下がその一覧です。
- 関門トンネル人道：国道2号と併設され、徒歩・自転車の一般通行が可能:contentReference[oaicite:4]{index=4}
- 川崎港海底トンネル人道：東扇島－千鳥町間。歩行者専用約1.965 kmで国内最長:contentReference[oaicite:5]{index=5}
- 衣浦（きぬうら）トンネル人道：碧南―半田間。歩行者・自転車専用約480 m:contentReference[oaicite:6]{index=6}
- 新潟みなとトンネル：新潟港にある海底人道トンネル（自転車・歩行者可）:contentReference[oaicite:7]{index=7}
- 黒部漁港海底地下道：富山県黒部市にある全長約40 mの短い海底地下道:contentReference[oaicite:8]{index=8}
まとめ：海底トンネルの数と歩行可能な例
日本の海底トンネルは、鉄道・道路あわせて少なくとも4本があり、うち歩行者・自転車が通れるものは4ヶ所存在します。
海底トンネルは交通の要所でありつつ、歩いて通る体験ができる場所も増えています。今後もこうした親しみやすい海底施設に注目したいですね。
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