空港でのプッシュバック時に聞こえる「インフォメーションエコー」などのフレーズ。これは何を意味するのか、他に「アルファ」「ベータ」といった種類があるのかをわかりやすく解説します。
ATIS（自動気象・空港情報放送）とは？
ATISはAutomatic Terminal Information Serviceの略で、気象・滑走路状況・運用情報などを録音で繰り返し流している放送です。
情報が更新されるごとにアルファベットの識別子が１文字ずつ進んでいきます。
「インフォメーション エコー」とは？
パイロットが「インフォ取りました、エコーです」と言うのは、最新のATIS識別子が
“Echo”（E）であることを伝えています。
こうすることで、地上管制も同じ情報内容を前提に交信ができます。
アルファ・ブラボー・チャーリー…ATIS識別子一覧
ATIS識別子には、ICAOのフォネティックアルファベットが使われます。以下は一般的なアルファベットリストです。
| 文字 | 識別子 |
|---|---|
| A | Alpha |
| B | Bravo |
| C | Charlie |
| D | Delta |
| E | Echo |
| F | Foxtrot |
更新ごとに、識別子はA→B→C…と進み、Eなら“Echo”、Fなら“Foxtrot”と呼びます。
実例：プッシュバック中のやり取り
コックピット：「Ground, Info Echo received」
地上管制：「Roger, taxi via…”
—ATIS識別子が“Echo”であることを管制側に確実に伝えています。
「ベータ」「ガンマ」は使われる？
航空界ではフォネティックアルファベットが国際標準です。そのため“Beta”や“Gamma”といった非標準語は使用されません。
例外としては、空港内のタキシーウェイ名や独自呼称として“Taxiway Beta”が存在するケースもありますが、ATIS識別には使われません。
まとめ
プッシュバック時にパイロットが「インフォメーション エコー」と言うのは、ATIS最新版が“Echo”（E）であるという意味です。
他の識別子もA～Zで順に呼ばれ、標準のICAOフォネティックアルファベットが使われています。
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