鉄道ファン待望の“サロンカーなにわ”ですが、2025年6月に「ラストラン」「廃車回送」との情報が相次ぎ、引退説が浮上しています。この記事では噂の真偽をJR西日本の正式発表や鉄道ニュースなどをもとに整理し、現状を分かりやすく解説します。
「引退」の情報源とその信頼性
2025年6月21日、大阪〜岡山間で「サロンカーなにわ」最後の団臨が運行され、“ラストラン”との声がSNSや鉄道ブログで広まりました :contentReference[oaicite:0]{index=0}。
翌23日には中間車のオロ14形5両が吹田総合車両所へ回送され、公式に“廃車回送”が確認されています :contentReference[oaicite:1]{index=1}。
JR西日本の公式発表は？
現時点では、JR西日本からの正式な“引退発表”はありません。しかし、鉄道ファン向けのニュースサイト「鉄道ファン」「鉄道コム」では明確に回送・廃車として報じられています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。
このことから、公式発表に近い信頼性を持つ“運用終了の事実”と見なしてよい状況です。
“展望車2両”はどうなる？
現時点では中間5両が廃車回送され、展望車2両（スロフ14）は車両基地に残されているとの情報があります :contentReference[oaicite:3]{index=3}。
展望車は今後の動きに注目が必要で、解体されるか保存されるかは未定です。
ファンからの反応・撮影報告
撮り鉄ブログやSNSでは、6月21日の団臨を「最後の全車両姿」として記録したレポートが多く投稿されています :contentReference[oaicite:4]{index=4}。
「優先撮影エリア3000円」での記念撮影や、最後のお見送りシーンには多くのファンが感動していたという声もありました。
今後どう確認すれば良いか？
- 鉄道ファン誌「鉄道ファン」定期刊行で詳細が掲載される見込みです。
- JR西日本公式リリースや広報発表があればホームページやX（旧Twitter）で確認を。
- 展望車の処遇については、鉄道保存イベントや車両基地公開情報に注目です。
まとめ：公式発表はないが「事実上引退」が確定的
現時点ではJR西日本からの公式「引退宣言」はないものの、6月23日の廃車回送という確定事実があり、実質的に引退したと見なせます。
「マイナビニュース」「鉄道ファン」「鉄道コム」など信頼性ある鉄道情報源は一斉に報道。展望車2両の今後にも注目しつつ、公式発表を待ちましょう。
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