横浜・ベイサイドブルー連節バスの回送ルートを徹底解説｜回送でも専用ルート？

横浜市営の連節バス「ベイサイドブルー」が横浜駅から滝頭営業所へ回送される際のルートは気になりますよね。車体が長いので別ルートを通るのか、実際の道順について詳しく解説します。

まずは運行ルートを確認

観光用周遊バスとしての正式な運行ルートは、横浜駅東口→パシフィコ横浜→山下公園→中華街入口→横浜駅前と、大さん橋やみなとみらいなどを巡る周遊形式です :contentReference[oaicite:0]{index=0}。

その一方で、回送時には運行の終点「山下ふ頭（滝頭営業所管轄）」から営業所へと向かいます。

Yahoo!知恵袋に投稿された情報によれば、回送ルートは以下の通りです。

みなとみらい大通り→関内方面へ右折→吉野町付近を左折→滝頭営業所

このように、一般路線と同じ市街地ルートを通るため、特別な幹線道路を避けるような運行ではありません :contentReference[oaicite:1]{index=1}。

連節構造で全長約18mと大型になるものの、横浜市内の道路設計は比較的配慮されており、一般のバスと同じ道で問題なく走行可能です。

むしろ狭い道やカーブでも連節部の可動性を活かして運行できるよう設計されています。そのため、特別に回送ルートを変える必要はなく、通常の経路で営業所へ戻ります。

ブログやSNS上でも、吉野町・長者町方面でこの連節車両が回送される姿が撮影されており、みなとみらいから関内→吉野町経由で営業所へ至ることが確認されています :contentReference[oaicite:2]{index=2}。

・運行ルートは横浜駅–山下ふ頭の観光循環型
・回送時はみなとみらい→関内→吉野町経由で滝頭営業所へ
・連節バスでも特別な回送経路は使わず、一般道路ルートを通行

ですので、「連節バス＝専用ルート」といった誤解はいりません。一般の市街地ルートを活かしながら、効率よく営業所へ戻っていくのが実情です。