電車の走行音を再現した動画で見かける「非同期PWM 750Hz(ランダム±50Hz)」という表記。これは、鉄道の走行音をよりリアルに再現するための音響技術に関するものです。具体的にどのような意味があるのでしょうか？
非同期PWMとは？
非同期PWM（非同期パルス幅変調）は、音響機器やモーター制御などで使用される技術で、一定の周波数でパルスを出力するのではなく、パルスの発生タイミングをランダムにすることで、機械的な共振を避け、より自然な音響を実現します。鉄道の走行音を再現する際には、この技術を用いることで、機械的なノイズや共鳴音を抑制し、よりリアルな音を再現することができます。
750Hzとランダム±50Hzの意味
「750Hz」は、PWMの基本周波数を示しています。これは、1秒間に750回のパルスが発生することを意味します。しかし、これだけでは機械的な共鳴音が発生しやすいため、「ランダム±50Hz」という表記が加えられています。これは、基本周波数750Hzに対して、±50Hzの範囲でランダムに周波数を変動させることを意味します。具体的には、700Hzから800Hzの間でランダムに周波数が変動することで、機械的な共鳴を避け、より自然な音響を実現します。
鉄道音の再現における効果
鉄道の走行音は、一定の周波数で発生するノイズが共鳴しやすく、人工的な音に聞こえることがあります。非同期PWMを用いることで、周波数の変動をランダムにすることで、共鳴を抑制し、より自然でリアルな鉄道音を再現することができます。これにより、鉄道の走行音をよりリアルに再現することが可能となります。
まとめ
「非同期PWM 750Hz(ランダム±50Hz)」は、鉄道の走行音を再現するための音響技術であり、基本周波数750Hzに対して±50Hzの範囲でランダムに周波数を変動させることで、機械的な共鳴を避け、より自然な音響を実現するものです。この技術を用いることで、鉄道の走行音をよりリアルに再現することが可能となります。
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